¿De qué país viene Fiat?
1899 fue fundado por varios inversores y empresarios.
Introducción al Grupo Fiat
Fiat Automobile Company es una de las diez principales empresas automotrices del mundo. Fue fundada por Giovanni Agnelli en Turín, Italia, en julio de 1899. En aquel momento, la empresa tenía 30 accionistas y * * * activos de 800.000 liras. Ludovico scariotti es el presidente de la empresa, emanuele cacherano di bricherasio es el vicepresidente y giovanni agnelli es elegido secretario general. El ex Cavalier Giovanni Agnelli destaca entre los miembros de la junta directiva por su visión estratégica decisiva y única. Fue el primer fabricante de automóviles del mundo en producir minicoches. El nombre completo de la empresa es Turin Automobile Factory, Italia. Fiat es la transliteración de su abreviatura y Fiat también es la marca registrada de sus productos. El grupo tiene su sede en Turín, Italia, y el actual presidente es el nieto del fundador. La División Automotriz tiene 270.000 empleados y filiales y organizaciones de ventas en más de 65.438+ países. Su división de automoción incluye principalmente Fiat, Ferrari, Alfa y Lancia. Las empresas de vehículos de construcción incluyen Iveco.
La primera fábrica de Fiat se construyó en Corso Dante en 1900. En aquel momento contaba con 150 trabajadores y una nave industrial de 12.000 metros cuadrados. Este año Fiat produjo 30 coches de 3 1/2 CV. En 1902, Fiat tuvo su primer coche de carreras, el Corsa de 24 caballos. Conducido por Vincenzo Lancia, ganó la carrera de subida Sassi-Superga. Giovanni Agnelli conduce un Fiat de 8 CV y establece un nuevo récord en el segundo Gran Premio de Italia. En 1915, Fiat produjo casi 1.000 modelos Fiat 501 para el Ejército Real. El coche abandonó el diseño del motor Fiat "barca". El asiento trasero se ha ampliado para dar cabida a tres personas. En 1919, bajo la dirección de Carlo Cavalli, nació el pequeño automóvil Fiat 501. El modelo es extremadamente popular, con más de 45.000 unidades vendidas en todo el mundo. Ese mismo año se fundó magneti marelli. De vuelta a los libros de récords, una flota de motos compuesta por 23 camiones Fiat 15 ter cruzó por primera vez el desierto del Sahara, estableciendo un récord de 3.000 kilómetros sin fallo mecánico.
La Compañía Italiana de Fabricación de Automóviles de Turín, nacida en 1899, es la empresa líder en fabricación de automóviles de Italia.
A principios del siglo XX, un pintor de Turín utilizó "." para separar las iniciales del nombre de la empresa. Desde entonces, el nombre F.I.A.T (Fiat) se ha hecho famoso en todo el mundo por su automóvil. productos. Hoy en día, el Grupo Fiat no sólo es uno de los diez principales fabricantes de automóviles del mundo, sino también el grupo industrial más importante del mundo. Además de su negocio principal, el grupo también participa en diez campos principales que incluyen vehículos comerciales, maquinaria agrícola y maquinaria de ingeniería, metalurgia, piezas y componentes, sistemas de producción, aviación, publicaciones y comunicaciones, seguros y servicios relacionados. En 2000, la facturación del Grupo Fiat superó los 57 mil millones de euros, con 65.438+0,063 empresas en 64 países de todo el mundo y más de 223.000 empleados, de los cuales 65.438+0,654 38+0.000 ubicados en países distintos de Italia. El grupo cuenta con 242 plantas de producción (167 de ellas en el extranjero) y 131 centros de I+D (61 de ellos en el extranjero). Aproximadamente el 39% del valor de la producción se realiza en el extranjero y el volumen de negocios en el extranjero representa el 67% del volumen de negocios total. El Grupo Fiat se adhiere a los tres valores fundamentales de creación de valor, satisfacción del cliente, valorización de las personas y respeto a las personas, y ha formulado sus propias políticas de desarrollo. Estas políticas son la suma de las reglas consistentes del grupo y constituyen una política independiente. empresa en el marco del grupo de igualdad de acciones e igualdad de derechos. La base del desarrollo empresarial. Estas políticas se enfocan en: Satisfacción del Cliente, Monitoreo de Liderazgo y Desarrollo de Estrategias, Alianzas, Evaluaciones, Gestión Financiera, Recursos Humanos, Anuncios y Relaciones Externas, Gestión de Riesgos, Seguridad Corporativa y Asuntos Legales. En la centenaria historia de desarrollo de Fiat, siempre se ha adherido a dos políticas estratégicas principales: la diversificación de la producción y el compromiso de desarrollar los mercados emergentes con el mayor potencial. En la actualidad, los mercados comerciales del grupo se han extendido por todo el mundo, especialmente en los países en desarrollo emergentes de América del Sur, Europa del Este y Asia, con un rápido crecimiento y un rápido aumento de la participación de mercado.
Fiat Automobiles - Automóviles Fiat Automobiles es la mayor empresa operativa de Fiat.
En 1978, Fiat Automobiles se independizó del negocio del grupo, centrándose en los automóviles y vehículos comerciales ligeros. Hasta el momento ha producido más de 70 millones de vehículos. En 2000, *** produjo 2,439 millones de vehículos y sus ingresos de explotación superaron los 25 mil millones de euros, lo que representa el 45,5% de los ingresos totales del grupo. La empresa posee tres grandes marcas de automóviles: Fiat, Lancia y Alfa Romeo, y la marca de vehículos comerciales es Fiat. La innovación en la connotación del producto, el estilo y la mejora de la industria es la estrategia central del desarrollo de la empresa. Al mismo tiempo, Fiat también está comprometida activamente con el desarrollo de los mercados emergentes con mayor demanda potencial. El negocio global de la empresa se basa principalmente en la producción de "coches mundiales" para familias: el Fiat Palio, el Fiat Siena, el Fiat Palio Weekend y una camioneta.
IVECO - Vehículos Comerciales Iveco apuesta por el campo del transporte industrial. Su gama de productos incluye vehículos comerciales ligeros, medianos y pesados para el transporte por carretera y carreteras complejas. Además, Iveco produce turismos, vehículos especiales de defensa y protección civil y posee una parte importante de los mercados de motores diésel industriales y de automoción. A principios de 1999 inició operaciones Irisbus, empresa constituida con una inversión del 50% de Iveco y Renault V.I cada uno. Combinó las operaciones de transporte combinadas de las dos empresas en una sola, creando el conglomerado más grande del mundo y el segundo más grande de Europa.
CNH Global-Agricultural and Construction Machinery En 1999, New Holland y Case se fusionaron para formar CNH Global NV (Fiat poseía el 71% de las acciones). La nueva empresa es líder mundial en la producción de maquinaria agrícola y líder mundial en el sector de maquinaria y vehículos de construcción (se elimina la palabra vehículo).
Texide-Metallurgical Products opera piezas metalúrgicas para la industria automotriz. Su ámbito de negocio incluye tres segmentos: hierro fundido, aluminio fundido y magnesio fundido. Sus marcas de venta son principalmente Teksid y Meridian, y cuenta con bases de hierro fundido y aluminio en Crescentino y Carmagnola, Italia, respectivamente. La empresa es líder mundial en la producción de bloques de motor (hierro fundido), culatas (aluminio) y paneles de instrumentos (magnesio).
magneti Marelli-Parts manie ti Marelli se dedica al diseño, desarrollo y producción de componentes, sistemas y módulos automotrices de alta tecnología. Sus principales marcas son Magneti Marelli, Carello, Cofap, Jaeger, Veglia Borletti, Solex, Automotive Lighting, Vitaloni y Weber. Comau) - Sistemas de Producción Comau es un proveedor global de sistemas de automatización industrial para el sector de la automoción y puede garantizar a sus clientes una gama completa de servicios: ingeniería de productos y procesos, logística y gestión, "plan management", fabricación de líneas de montaje de equipos. , instalación y producción inicial, así como el mantenimiento para asegurar el normal y continuo funcionamiento de los equipos industriales.
Fiat Avio-Aviation Fiat Avio desarrolla, produce y comercializa principalmente componentes y sistemas para motores de aviones y helicópteros, ensambla componentes de turbinas para motores marinos y fabrica sistemas de propulsión para vehículos de lanzamiento y satélites en el ámbito aeroespacial. Además de la fabricación, la empresa también participa en operaciones de mantenimiento en los sectores de la aviación y la energía.
Itedi - Publicación y Comunicación Los campos de Itedi incluyen edición, publicidad y comunicación. El diario "La Stampa" de la editorial La Stampa ocupa el tercer lugar entre los diarios no profesionales publicados en Italia.
Toro assicurazioni-Seguros Toro Insurance es el tercer grupo asegurador de Italia y su actividad cubre todo tipo de seguros en el ámbito asegurador.
Business Solutions - Service Company se estableció en 2000 y ofrece principalmente tecnología de la información, finanzas, personal, gestión de equipos, bienes raíces, telecomunicaciones, adquisiciones en línea y otros servicios para las operaciones de la empresa.
La historia de Fiat
Durante la revolución industrial en Europa y Estados Unidos a finales del siglo XIX, las actividades de innovación científica y tecnológica fueron muy activas, apareciendo nuevos productos e inventos. surgieron uno tras otro. Edison inventó la luz eléctrica, Bell inventó el teléfono, Marconi inventó la radio, Maxine inventó la ametralladora y Carl Benz inventó el automóvil... La proliferación de nuevas empresas presagia un gran cambio en la forma en que los seres humanos viven sus vidas. avances y mejoras.
El 11 de julio de 1899, nueve empresarios italianos y nobles piamonteses fundaron la "Fábrica de Automóviles Desconocida en Turín, Italia", denominada Fiat, con 80.000 liras de capital social. Ese mismo año apareció el primer automóvil Fiat con 4 CV. En el primer año se fabricaron ocho de estos vehículos con apariencia de carruajes tirados por caballos.
Entre los accionistas de Fiat, el ex oficial de caballería Giovanni Agnelli trabaja duro. Respeta el progreso, la innovación y la tecnología y es un visionario. Elegido director ejecutivo en 1902, llevó a la empresa a desarrollarse en dos direcciones: diversificar la producción y captar la dinámica del mercado, con amplias perspectivas. En tan solo unos años, Fiat ha crecido rápidamente: el número de empleados aumentó de 65.438+050 a 2.500 y lanzó sedán de 65.438+02hp, 60hp, 65.438+000hp y 65.438+030hp y el primer camión de Fiat. El sedán de 130 caballos producido en 1907 alcanzaba una velocidad máxima de 160 km/h, lo que supuso un gran logro en aquella época. Al mismo tiempo, Fiat comenzó a producir motores para automóviles, barcos y aviones, exportando sus productos a Estados Unidos y Australia. El estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 obligó a Fiat a cambiar la producción para servir a la guerra, produciendo aviones, ametralladoras, motores aeroespaciales y otros productos militares. Nada más terminar la guerra de 1919, Fiat lanzó coches compactos como el 501, 502 y 510, así como el primer tractor de Fiat: el 702.
En octubre de 1920, Giovanni Agnelli fue elegido presidente de Fiat. En 1923 se completó la fábrica de Fiat Ringo, que adoptó el concepto de línea de producción de la empresa estadounidense Ford. Era la fábrica de automóviles más grande de Europa en ese momento y adoptó un nuevo modelo de gestión. Era un símbolo industrial de Italia en ese momento. Durante el renacimiento económico de la década de 1920, Fiat desarrolló una serie de automóviles de lujo y superdeportivos, y la empresa se fusionó con empresas como OM y SPA para ampliar la escala de producción y las categorías de productos. A principios de la década de 1920, Fiat diseñó y produjo el tanque ligero Fiat 3000 para el ejército italiano. Este fue el primer tanque de fabricación italiana y sirvió hasta la Segunda Guerra Mundial. En 1923, Fiat lanzó un proyecto cooperativo para fabricar camiones y automóviles en el emergente país socialista de la Unión Soviética en forma de transferencia de licencias de producción.
En la década de 1930, Fiat produjo 518.527 coches de lujo y 508.500 coches compactos. El coche de £500 es el primer coche familiar de Italia para la gente corriente. Es de tamaño pequeño, económico y de buen rendimiento, y es muy bien recibido por el público. Se fabricó hasta 1955. En 1936, Fiat desarrolló con éxito un sedán Northtengger de 635rgl, equipado con un generador de gas y que utilizaba leña como combustible.
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial en 1939, Fiat volvió a trasladar su producción al servicio de la guerra. La guerra afectó duramente a la economía italiana y dañó gravemente las instalaciones de producción de Fiat. Después de la guerra, todas las industrias italianas estaban en declive.
En la década de 1950 de la posguerra, la economía italiana se desarrolló rápidamente y Fiat se convirtió en el mayor beneficiario, desde la fabricación de automóviles y productos de maquinaria agrícola hasta la industria de la aviación. El miniauto Fiat 600, lanzado en 1955, anunció la llegada de la era del automóvil popular a Italia. En 2015, más de 4 millones de automóviles Fiat600 salieron de la línea de montaje.
En los años 60, los fiat124 y fiat125 de Fiat eran los mejores coches familiares de Europa. El Fiat 124 produjo un total de 4 millones de automóviles en Italia, y la Unión Soviética también introdujo la línea de producción de este automóvil para producir automóviles LADA hasta mediados de los años 1990. A finales de los 80 y principios de los 90, el modelo final LADA 2105 también se exportó a China en grandes cantidades. Polonia introdujo y produjo fiat125. A medida que su fuerza se fortaleció aún más, Fiat comenzó a fusionarse con otros fabricantes de automóviles nacionales. En 1969, Fiat se fusionó con Lancia Automobile Factory y compró el 50% de las acciones de Ferrari Automobile Factory, colocando a Ferrari, la marca de automóviles deportivos número uno del mundo, bajo su propia bandera. Adquirió Alfa Romeo en 1984 y Maserati en 1993, convirtiéndose en una empresa de automóviles que opera con varias marcas. Por motivos de comodidad operativa, en 1979 Fiat Automobiles se convirtió en una empresa independiente del Grupo Fiat Automobile. Todas las marcas del Grupo Fiat mantienen su carácter tradicional. Fiat es económico, seguro y confiable. Los coches Lancia de origen aristocrático mantienen un estilo elegante y noble. Alfa Romeo es el símbolo de los coches deportivos modernos. Maserati encarna la esencia de los deportivos italianos.
Ferrari es el mejor coche deportivo del mundo.
En 1980, Fiat produjo el minicoche Panda diseñado por Giugiaro y fue pionero en el concepto de pequeños vehículos polivalentes. El coche todavía está en producción. Después de que el coche Uno se pusiera en producción en 1983, ganó una amplia atención y fue nombrado "Mejor Coche" en 1984. Diseñamos automóviles comercializables para fabricantes de automóviles en otros países. Diseñamos el automóvil Valley para la fábrica de automóviles Hongqi en Yugoslavia, que se exportó a los Estados Unidos en grandes cantidades en la década de 1980. Diseñamos el automóvil Ibiza para la fábrica de automóviles española Seat (. ahora Nanjing Ingor car), ampliando sus áreas de negocio. En la década de 1990, la competencia en la industria automotriz mundial se hizo más intensa. Ante este grave desafío, el Grupo Fiat ha tomado medidas activas, por un lado, ha invertido fuertemente en innovación tecnológica y, por otro, ha adoptado una estrategia comercial global destinada a fortalecer la cooperación regional con el desarrollo potencial del mercado automovilístico. Durante este período, Fiat continuó expandiéndose a los mercados extranjeros, con ingresos por exportaciones que representaron el 60% de las ventas totales, y proporcionó al mercado una serie de productos populares, incluidos el "Pento" de 1993, el "Brava/Bravo" de 1995 y el "Pento" de 1996. Alfa Romeo 158" ". La serie de automóviles "Pariaud", lanzada al mercado automovilístico mundial en abril de 1996, se produce en Polonia, Brasil, Argentina y otros países, con un volumen de producción de más de 654,38 millones de unidades.
Ahora Fiat ha atravesado el camino lleno de baches del año 102, ha pasado por años difíciles y se ha convertido en una empresa pilar de la industria italiana. En el nuevo siglo, continúa trabajando duro para alcanzar el objetivo de convertirse en una empresa internacional para ocupar en el futuro una posición de liderazgo en el mundo del automóvil.
La marca corporativa ocupó el puesto 185 entre las 500 mejores marcas mundiales de 2006 compiladas por el World Brand Laboratory. La empresa ocupó el puesto 84 en la lista Fortune Global 500 de 2007.
Edita este párrafo Fiat Centenario: El mito de Italia
Es la mayor empresa automovilística de Italia, con cerca de 300.000 empleados. Se trata de una empresa italiana de fabricación de automóviles con sede en Turín. Más tarde, la empresa unió las primeras letras de sus cuatro palabras y lo llamó "Fiat", que fue transliterado como "Fiat" y lo utilizó como marca registrada para los productos de la empresa.
Ha cambiado de dueño varias veces y ha prosperado varias veces.
Fiat fue fundada por Giovanni Agnelli en julio de 1899. Ese año empleó a 50 trabajadores para producir minicoches. Posteriormente se desarrollaron uno tras otro motores diésel, motores de avión, maquinaria de construcción de carreteras, tractores agrícolas y aviones. Durante la Primera Guerra Mundial, un gran número de órdenes militares le reportaron enormes beneficios. En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, Fiat se había convertido en un grupo monopolista que integraba producción y ventas. Después de la Segunda Guerra Mundial, el nuevo gobierno italiano despidió al viejo Agnelli y se basó en el "Plan Marshall" para permitir que la dañada empresa Fiat creciera rápidamente y anexó sucesivamente muchas empresas automovilísticas italianas como Ferrari, Lancia, Alfa Romeo y Maserati, formando así la escala del Grupo Fiat en la actualidad.
Fiat es el grupo monopolista industrial y comercial más grande de Italia y representa el 465.438+0% del PIB de Italia. El actual jefe Agnelli es conocido como el "Rey sin corona" en Italia, y el famoso equipo de fútbol Ventus también es una industria bajo su nombre. Ya en 1972, Fiat estableció la fábrica de automóviles Cassino más avanzada del mundo, desarrolló la tecnología avanzada de "ensamblaje justo a tiempo" y fue muy famosa en la producción de automóviles pequeños y micro. En los dos años de 1989 y 1990, superó al público y ascendió al trono de la Unión Europea.
Un enorme reino industrial
Hablando de Fiat, la composición de este enorme reino industrial es asombrosa. Incluye 11 divisiones de operaciones de fabricación, así como otras empresas de productos y un centro de investigación. El Grupo Fiat cuenta con más de 600 empresas. Aunque la gama de productos de la empresa es muy amplia, las ventas de automóviles y tractores representan aproximadamente el 75% de las ventas totales. El foco de ventas de la empresa está en Europa, pero también en América Latina, África, Oceanía y Asia.
Principios de gestión científica
Los productos de Fiat se comercializan a través de sus propias agencias y tiendas de ventas, sus propias agencias y tiendas mayoristas empleadas y a través de agentes y corredores en todo el mundo para vender. La empresa se adhiere al principio de "determinar la producción en función de las ventas y realizar pedidos en función de la producción" y no duda en utilizar nuevas tecnologías y nuevos procesos para mejorar la productividad. Cuenta con un conjunto de sistemas y procedimientos científicos y exhaustivos para la adquisición de materias primas. , compra hasta la entrega, asegurando que la empresa produzca productos de primera clase.
Lancia perfecta.
Caminar libremente por el entorno que todos anhelan, redescubrir la sensación de conducir contra el viento y encontrar la maravillosa integración del hombre y la naturaleza en un confort y seguridad de ensueño. Ésta es la promesa de Fiat Lancia.
Ya en los años 50, el nombre de Lancia era muy conocido en la industria del automóvil. Desde hace 40 años, Lancia lidera la tendencia de la moda con su encanto infinito, su estilo trascendente y su estilo interminable.
Los coches Lancia encarnan la combinación perfecta de seguridad y estilo, satisfaciendo fácilmente los deseos y necesidades automotrices de todos. Entre ellos, la serie K puede considerarse la mejor de Lancia.
El pueblo Alfa cedió territorio a los señores feudales
Fiat produce muchos modelos, entre los cuales la serie Alfa Romeo es la mejor. Desde el modelo 145 hasta el modelo 166, Fiat utilizó mucha paciencia y una inversión considerable para hacer que esta marca, una vez en extinción, regresara. Después de que se presentara su modelo de lujo 156 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en 1998 también se lanzó el modelo siguiente, el 164.
El modelo 145 utiliza los motores avanzados de Fiat, concretamente motores de 1,4 litros (103 caballos), 1,6 litros (120 caballos) y 1,8 litros (140 caballos), utilizando cilindrada, tecnología de cuatro válvulas y doble motores. Los motores hacen que los modelos 145 y 146 no sólo sean potentes en potencia, sino también sobresalientes en apariencia, ocultando una especie de pasión.
El modelo 156 tiene una imagen encantadora. Este potente sedán Alfa Romeo tiene una apariencia dominante, no solo características distintivas, sino también estructuras y dispositivos de propulsión avanzados. Además de tres series de motores de 4 cilindros de doble encendido que van desde 1,6 a 2 litros, también hay un motor V6 de 2,5 litros con una potencia máxima de 190 caballos para elegir. Este modelo tiene ricas configuraciones y su seguridad pasiva se encuentra actualmente en un nivel muy alto.
El nuevo buque insignia de Alfa Romeo
La producción de la serie Alfa Romeo 164 de coches de lujo se detuvo en 1997, pero la sucesiva aparición del 166 hizo que la serie Alfa Romeo fuera más completa. Tiene el lujo, el confort y la configuración completa que debe tener un sedán Clase E, heredando todas las cualidades deportivas del modelo Alfa. El motor V6 de 3.0 litros y 226 caballos de fuerza hace que este auto sea muy potente, suave y firme.
Bonos convertibles con interés ilimitado
Los coches Fiat son famosos por el diseño de su carrocería y los expertos hablan de su placer de conducir. Su Ponto convertible ciertamente no decepciona. Utiliza un motor de 1,6 cilindros con un único árbol de levas en cabeza y dos aletas por cilindro. La potencia máxima es de 88 caballos de fuerza/5750 rpm. Cabe mencionar que tiene una aceleración media y su motor tiene un par fuerte porque su compartimiento del motor está equipado con una caja de aire metálica (Airbox) para que el motor tenga suficiente aire durante una aceleración brusca. Este automóvil no tiene transmisión automática, por lo que es una buena opción para quienes están dispuestos a utilizar una transmisión manual y también aumenta la diversión de conducir.
Románticas "Nubes flotantes"
El concept car de Fiat tiene un nombre muy poético: Novolari. Su posicionamiento de diseño no es recopilar la tecnología de automóviles deportivos más avanzada de la actualidad, sino centrarse en la herencia y el desarrollo de la tradición de Alfa Romeo, la empresa de automóviles deportivos de Milán. Los diseñadores de Fiat pusieron sus esfuerzos en las nubes, presentando un diseño romántico y nostálgico. Muchas características de Alfa Romeo se pueden ver en la apariencia suave y perfecta de "Cloud". La típica cabina está montada en la parte trasera, dejando al descubierto un puente nasal esbelto y elegante y una cintura suave y dinámica, lo que la hace parecer gentil, accesible y llena de vitalidad. El morro está en el centro, con una entrada de aire triangular con un emblema circular incrustado, y tres faros delanteros ovalados a izquierda y derecha dispuestos en tendencia ascendente, como las alas de un águila. Incluso en reposo, en general parece una flor. El interior de la cabina también tiene el patrón tradicional de un deportivo italiano, con un tablero de instrumentos elegante y ordenado, asientos de cuero cómodos y exquisitos y una sensación general de familiaridad. Aunque la carrocería incorporada tradicional no es tan original como la de otros concept cars, tiene un estado tranquilo, rígido o de regreso a la naturaleza.
Logotipo de Fiat
El logotipo de Fiat ha sido cambiado varias veces. En 1899, Agnelli fundó Fiat en Turín, ciudad del noroeste de Italia, y comenzó a utilizar la marca escudo.
1906 utiliza la primera letra mayúscula del nombre completo de la empresa "F.I.A.T" como marca registrada. "Fiat" significa "ley" y "permiso" en inglés, por lo que, a los ojos de los clientes, los automóviles Fiat tienen una alta legitimidad y confiabilidad, y se han ganado la confianza de los usuarios.
En 1918, la empresa decidió no escribir en mayúsculas ni con puntuación entre letras.
En 1921 se utilizó una marca redonda; en 1931, se utilizó una marca con la palabra "Fiat" en un cuadrado.
En 1980 se utilizó una nueva marca con cinco columnas cortas dispuestas en paralelo y en diagonal. Fiat monopoliza más del 90% de la producción total anual de automóviles de Italia, algo poco común en la industria automovilística mundial. Por eso, a Fiat se le llama el "termómetro" de la industria automovilística italiana, y a los coches de la marca Fiat se les llama "coches italianos". La forma de cuña compacta y las líneas simples de los automóviles Fiat son elegantes, refinadas, dinámicas y llenas de vitalidad, y muestran la pasión, el romance, la agilidad y la flexibilidad de la nación latina en todas partes. Por lo tanto, el diseño de los automóviles "Fiat" siempre ha liderado la tendencia del diseño de automóviles mundial.
Método cromogénico
Fiat nació en Turín, Italia, en 1899, y ahora se ha convertido en una de las empresas multinacionales del automóvil más famosas del mundo. Como mayor empresa operativa del Grupo Fiat, Fiat Automobiles siempre ha ocupado la posición más importante en el negocio del grupo. Desde el nacimiento del primer automóvil en 1899, hasta su entrada al mercado estadounidense en 1908, comenzó a exportar a Francia, Austria, Reino Unido y otros países desde una producción de 191.215 vehículos en 10 años hasta un volumen de ventas de 2.439 millones; vehículos en 2000, Fiat Automobile Company ha producido más de 70 millones de vehículos hasta el momento. De esta manera, Fiat Automobile Company fue conquistando gradualmente la reputación de Fiat Automobile a lo largo de los años. Fiat Automobiles es famosa por su producción de automóviles y vehículos comerciales ligeros y está activa en el mercado internacional con sus marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia y otras.
La innovación en el contenido, el estilo y la tecnología del producto es una parte importante de la estrategia de desarrollo de la empresa. Satisfacer las necesidades de los clientes y ganar condiciones competitivas favorables son los puntos centrales del desarrollo de la empresa.
Es este tipo de esfuerzos incansables los que permiten a Fiat Automobile Company lanzar continuamente modelos novedosos y ganar muchas veces el premio al Coche Europeo del Año: Uno en 1984, Tipo en 1989, Punto en 1995, Bravan Bravo. en 1996-Brava. El Alfa 156 de 1998, el Alfa 156 de 2006 y el Fiat Panda de 2004 han ganado este premio.
Otro objetivo de la estrategia de desarrollo de la empresa es la globalización. Para ocupar más cuotas en las regiones con mayor potencial de desarrollo de mercado, Fiat Automobiles apuesta activamente por los mercados emergentes que tendrán la mayor concentración de demanda a medio y largo plazo. A lo largo de los años, Fiat Automobiles no sólo ha construido plantas en Italia, Argentina, Brasil, Polonia y Venezuela, sino que también ha ampliado sus operaciones en todo el mundo a través de empresas conjuntas y acuerdos de licencia, con plantas en Polonia, Rusia, Brasil, Argentina, Egipto. , Marruecos, Sudáfrica, Los mercados emergentes como Turquía, India y China adoptan estrategias de inversión adecuadas para reducir los riesgos potenciales de inversión.
La estrategia de globalización de la compañía se basa principalmente en la producción de los "modelos mundiales" de la serie Fiat 178: Fiat Palio, Fiat Siena, Fiat Palio Weekend y modelos pickup. Hasta ahora, la estrategia de globalización de Fiat ha logrado resultados notables. Fiat Automobiles no sólo vende y produce automóviles, sino que también ofrece una gama completa de servicios de movilidad y seguros a proveedores, agentes y clientes a través de Taga Services y sus empresas conjuntas, así como servicios financieros a través de Fidis y sus empresas controladas.
Durante muchos años, Fiat Automobiles está comprometida con la investigación y el desarrollo de vehículos con combustibles alternativos para minimizar la contaminación ambiental. Este propósito surge de la política ambiental general de Fiat: reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes de los modelos de motor tradicionales, producir automóviles con menos contaminación ambiental, desarrollar automóviles que utilicen combustibles alternativos como sistemas de energía y reciclarlos al final de su vida útil. Desde los años 70, Fiat ha utilizado su propio centro de investigación, centro de seguridad y otras instituciones internas para dedicarse a la investigación en este campo. Al mismo tiempo, ha participado en varios proyectos de investigación en Italia y Europa y ha llevado a cabo debates en profundidad sobre el tema de la adopción de combustibles alternativos y la reducción del uso de combustibles. Estos estudios no sólo nos proporcionaron prototipos avanzados, sino que también desarrollaron y pusieron en producción con éxito muchos modelos estándar: el coche eléctrico Panda, el coche eléctrico Ducato, el coche eléctrico Saisonto, MAREA y MULTIPLA dual power (gasolina y gas natural), MULTIPLA BLUPOWER ( sólo gas natural).
Para ser más competitivos en el mercado automovilístico internacional, Fiat y General Motors alcanzaron en julio de 2000 un acuerdo sobre su alianza industrial estratégica en Europa y América Latina. Según el acuerdo, las dos partes crearon dos empresas conjuntas en los sectores de adquisiciones, motores y transmisiones. Al mismo tiempo, las empresas financieras Fiat Automobiles y General Motors también firmaron un acuerdo de cooperación. La reorganizada Fiat Automobiles (80% Fiat, 20% General Motors) controla los automóviles y vehículos comerciales ligeros del Grupo Fiat, excepto Ferrari y Maserati. Según el acuerdo, Fiat adquirió una participación del 6% en General Motors. ? Actualmente, Fiat Automobile Company produce y vende tres marcas principales: Fiat, Alfa Romeo y Lancia. Todas estas marcas son ricas en historia, cultura y tradición italiana, pero cada una tiene sus propias características.