El carguero varado en el Canal de Suez se ha desplazado 17 metros
Creo que la principal responsabilidad recae en el propietario del buque de carga, y parte de la responsabilidad recae en el departamento de transporte marítimo local. No hicieron todo lo posible para rescatar el buque inmediatamente cuando se produjo el atasco, lo que provocó. durante tanto tiempo. Las pérdidas económicas causadas por el bloqueo deben ser asumidas por ambas partes.
De hecho, creo que la razón principal de este accidente debería ser que cuando el carguero pasaba por el Canal de Suez, debido a un error operativo, el barco perdió el control y bloqueó el canal lateralmente, provocando que el canal estar bloqueado durante tanto tiempo, lo que trajo grandes problemas al mundo y el desarrollo económico ha traído pérdidas tan enormes. Debido a que este canal es uno de los más transitados del mundo, conecta el transporte de mercancías y el comercio entre Europa y Asia. Tomar este canal puede reducir en gran medida el tiempo de transporte de mercancías. Hay muchas mercancías que no son aptas para el almacenamiento a largo plazo. En el bloqueo que duró tantos días, todas estas mercancías se perdieron.
Así que creo que el propietario o empresa de este carguero debería pagar todas las pérdidas económicas, porque si no fuera por su culpa que el carguero bloqueara la vía fluvial, el comercio no se habría interrumpido por tanto tiempo. largo. Si estos bienes que no son fáciles de almacenar pueden llegar a su destino a tiempo, no sufrirán pérdidas tan grandes. Aunque el propietario del buque de carga debe asumir la responsabilidad principal, el departamento administrativo local también debe asumir ciertas responsabilidades. No hicieron todo lo posible durante el proceso de rescate, lo que de hecho no logró avances en la operación de rescate durante varios días. Movió el carguero solo 15 metros. Si no fuera por esta marea, calculo que este dragón de fuego habría bloqueado el canal durante varios días, por lo que creo que el departamento administrativo local también debería asumir ciertas responsabilidades.
A través de este incidente, creo que debemos aprender de él cuando operamos un barco, no debemos ser descuidados, no importa cuándo, siempre debemos estar atentos, de lo contrario, las cosas sucederán. como este carguero, y el daño causado fue insoportable.