¿Introducción a la historia de la construcción de la autopista Henggui?
La Autopista Henggui es la primera autopista de seis carriles y dos vías en la provincia de Hunan, un importante canal de transporte norte-sur desde el centro y oeste de China hasta Guangdong, Hong Kong y Macao, y los "cinco verticales y Red de siete autopistas "horizontales" en la provincia de Hunan. Un componente importante y una importante carretera troncal económica en la región del delta del río Pan-Pearl. Zhongda Consulting hizo la siguiente introducción detallada al proceso de construcción de la autopista Hengyang-Guizhou:
CBI Construction Network obtuvo la información:
El 30 de diciembre de 2008, el gobierno provincial de Hunan y La gente de la ciudad de Hengyang El gobierno celebró una reunión de movilización para iniciar la construcción de la autopista Henggui.
El 20 de julio de 2009, se inauguró oficialmente Henggui Expressway Construction and Development Co., Ltd., lo que marcó un nuevo hito en la construcción de Henggui Expressway. Chen Mingxian, secretario del Grupo de Liderazgo del Partido del Departamento Provincial de Transporte, Duan Zhigang, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Hengyang y vicealcalde ejecutivo de Hengyang, y Xu Xiangfa, inspector adjunto del gobierno municipal de Hengyang, asistieron a la Ceremonia de inauguración Feng Weilin, Director del Buró Ejecutivo Provincial, presidió la ceremonia.
En la tarde del 20 de julio de 2009, Yu Laishan, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial de Hunan y Vicegobernador Ejecutivo, desafió el calor abrasador para supervisar la autopista Tanhengxi de doble vía Beijing-Zhuhai. Autopista Henggui y Autopista Hengshao La construcción de cinco autopistas en construcción, Autopista Hengyue y Autopista Hengyang.
El 28 de julio de 2009, comenzó la construcción de toda la autopista Henggui. La línea principal de toda la línea se construirá de acuerdo con el estándar de una autopista de dos vías y 6 carriles. 100 kilómetros por hora y el ancho de la vía es de 33,5 metros. Su finalización está prevista para noviembre de 2012. Terminado y abierto al tráfico.
Del 29 de marzo al 15 de abril de 2011, Henggui Company tomó la iniciativa de organizar un equipo de más de 40 personas para realizar una inspección de calidad exhaustiva de toda la autopista Henggui. El equipo de inspección se dividió en cuatro grupos y caminó 95 kilómetros durante 18 días, profundizando en cada puente, alcantarilla y pasaje, e inspeccionando cada sección de la superficie de la carretera, el lecho y la vegetación. Para áreas con defectos de calidad, tome fotografías, archívelas, rectifíquelas dentro de un límite de tiempo y luego acéptelas.
En la madrugada del 18 de enero de 2012, se cerró con éxito el puente del río Chenjiazhou Xiangjiang, un proyecto clave de ingeniería de control de la autopista Henggui y el primer puente de autopista de seis carriles y dos vías en la provincia de Hunan. . El puente cruza el río Xiangjiang, con una longitud total de 1.312 metros, un ancho del puente principal de unos 37 metros y un total de 148 cimientos de pilotes.
Del 24 al 25 de abril de 2012, Wu Guoguang, miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y Director Adjunto del Departamento Provincial de Transporte, a cargo del trabajo general del Buró Ejecutivo Provincial (Oficina Central), miembro del Comité del Partido del Buró Ejecutivo Provincial, el subdirector Xie Lixin, y He Dingguang, miembro del Comité del Partido del Buró Ejecutivo Provincial y presidente del sindicato, encabezaron a los jefes de la oficina del buró, del departamento de ingeniería, de políticas y departamento de regulaciones y grupo de inversión para llevar a cabo una investigación en profundidad del estado de construcción del proyecto en la primera línea de la autopista Henggui.
El 23 de mayo de 2012, el alcalde de Hengyang, Zhang Ziyin, acompañado por el vicealcalde Deng Ke, el inspector municipal adjunto Xu Xiangfa y el secretario general del gobierno municipal, Zhang Liang, se adentraron profundamente en la construcción de la autopista Hengyang-Guizhou. Investigar el estado general de la construcción del proyecto. Zhang Ziyin pidió a todos los constructores que optimicen aún más el entorno de construcción y se esfuercen por lograr una apertura de alto nivel al tráfico y a las instalaciones de apoyo para finales de año. El director de la empresa Henggui, Yuan Jiangya, el director Li Haibo y el subdirector Zhan Xinquan acompañaron la inspección.
El 13 de junio de 2012, He Renyu, Director del Departamento de Transporte Provincial de Hunan, solicitó la construcción de carreteras de la provincia para promover el "Modelo Heng-Gui" después de una inspección in situ de todo el Heng-Gui. Autopista Gui.
El 9 de julio de 2012, Zhao Ping, miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y subdirector del Departamento de Transporte Provincial de Hunan, fue al frente de la construcción de la autopista Henggui para inspeccionar la construcción general. estado del proyecto en el acto.
El 12 de julio de 2012, Feng Zhenglin, viceministro del Ministerio de Transporte, realizó un viaje especial a Heng para inspeccionar la construcción de la autopista Heng-Gui. He Renyu, secretario del Grupo de Liderazgo del Partido y director del Departamento de Transporte de la provincia de Hunan, Tong Mingqian, secretario del Comité Municipal del Partido de Hengyang, y Zhang Ziyin, alcalde de Hengyang, acompañaron la inspección.
El 11 de octubre de 2012, Tong Mingqian, secretario del Comité Municipal del Partido de Hengyang, hizo un viaje especial al frente de la construcción de la autopista Hengyang-Guizhou para investigar el estado de la construcción del proyecto. En el sitio de construcción de la segunda sección del contrato de la carretera, Tong Mingqian inspeccionó cuidadosamente la situación de pavimentación en el sitio de la capa superior de la carretera asfaltada y escuchó atentamente el informe de trabajo de Yuan Jiangya, el gerente de la Compañía Henggui. Al inspeccionar la construcción de la autopista Henggui, Tong Mingqian enfatizó que la construcción de proyectos clave en la ciudad debe garantizar la calidad y acelerar el progreso. Yan Zhihui, subsecretario del comité municipal del partido, Luo Donghai, miembro del comité permanente del comité municipal del partido y secretario general del comité municipal del partido, etc., asistieron a la inspección.
El 24 de octubre de 2012, He Renyu, director del Departamento de Transporte de la provincia de Hunan, inspeccionó el progreso de la construcción de las autopistas Henggui y Nanyue. El alcalde de Hengyang, Zhang Ziyin, inspeccionaron juntos.
El 25 de octubre de 2012, Han Yongwen, vicegobernador de la provincia de Hunan, dirigió los departamentos provinciales pertinentes para inspeccionar la construcción de los proyectos de investigación de las autopistas Henggui Expressway y Guiwu Expressway que se planea abrir dentro de este año. y llevó a cabo un proyecto especial en la ciudad de Hengyang. Se llevó a cabo una reunión para promover la construcción del centro de energía y navegación de Xiangjiang Tugutang.
El 13 de noviembre de 2012, Chen Shuhong, subsecretario y subdirector del Grupo de Liderazgo del Partido del Comité Permanente del Congreso Popular Provincial de Hunan, y su partido llevaron a cabo una investigación sobre la construcción de la autopista Henggui. . Chen Shuhong y su séquito llegaron a los sitios de construcción del intercambio de la ciudad ferroviaria de la autopista Henggui y al área de servicio de Changning y escucharon el informe de la compañía Henggui sobre la construcción general del proyecto.
El 30 de noviembre de 2012, la autopista Hengyang-Gui se abrió oficialmente al tráfico. Hay 5 intercambiadores (centros) y 4 estaciones de peaje en la ciudad de Hengyang, que conectan directamente la autopista Hengzao y la autopista Tan Hengheng. y Carretera Nacional 320 y otras líneas. Hay cinco estaciones de peaje en rampa en Chejiang, la montaña Shuikou, Changning, Miaoqian y Liufeng. Estas cinco líneas de conexión secundarias tienen una longitud de 5,891 kilómetros, 0,12 kilómetros, 12,662 kilómetros, 0,9 kilómetros y 37,72 kilómetros, respectivamente. Contando de norte a sur, la Autopista Henggui *** tiene 6 intercambiadores (hubs) y 5 estaciones de peaje, de los cuales 5 intercambiadores se encuentran en nuestra ciudad. El primer intercambio está ubicado en Iron City, el punto de partida de la autopista Henggui. También es el eje central que conecta la autopista Hengkun y la autopista Tanheng. Poco después de salir de Tieshi, pasará por el centro de intercambio de Hengnan, el segundo intercambio de la autopista Henggui. Después de salir de la autopista desde aquí, podrá llegar directamente a las ciudades de Chejiang y Yunji en unos minutos. Si continúa por la autopista, puede ingresar a Changning y llegar al tercer centro de intercambio: el intercambio de Songbai. Está cerca de la ciudad de Songbai en Changning. La conveniente ventaja de la autopista conduce directamente al interior de los recursos minerales como la montaña Shuikou. El cuarto centro de intercambio es el Intercambio de Changning. El intercambio aquí se puede transferir a la Carretera Nacional 320, que conduce directamente a Leiyang. Esto no solo agrega una nueva entrada a la autopista a Changning, sino que también abre una nueva autopista para la adyacente Leiyang. El último intercambio en Hengyang está ubicado frente al templo. Pasa por Luoqiao y otros lugares a lo largo de la ruta, y luego puede ingresar a la terminal de la autopista Hengyang - Liufeng Town, Guiyang.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting al proceso de construcción de la autopista Henggui. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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