El portaaviones llega al nuevo mercado OTC. ¿Quieres comprar esta acción?
El 30 de junio del año pasado, 65438 + 30 de febrero, Tianjin Binhai TEDA Aircraft Carrier Tourism Group Co., Ltd. (en adelante, "Binhai Aircraft Carrier", Q164648. OC) presentó una solicitud de inclusión en la lista a El nuevo mercado OTC y listo para aterrizar en el mercado de capitales, el otrora mundialmente famoso "Big Mac" marítimo de Kiev también ha sido transformado por esta empresa en un parque temático de portaaviones a gran escala con una superficie de 220.000 metros cuadrados. y se está moviendo lentamente hacia el nuevo mercado OTC.
Este "asesino del mar" que alguna vez atemorizó al mundo occidental nunca ha participado en ninguna batalla.
El portaaviones "Kiev" es el primer barco del portaaviones clase Kiev de la antigua Unión Soviética y el primer portaaviones del mundo que puede despegar y aterrizar verticalmente aviones de combate. Alguna vez fue un "asesino de mar" que atrajo la atención mundial y aterrorizó al mundo occidental.
Aunque no ha participado en ninguna batalla en la historia, visitó India, Corea del Norte y Argelia durante su servicio. Era conocida como el "Ideal de Cristal" y la "Tarjeta de Visita Nacional" y alguna vez fue un símbolo. de la antigua Armada Soviética.
El portaaviones "Kiev" fue construido en 1970 y retirado en 1994. El casco tiene una longitud total de 273,1 m, una anchura de 53,2 m, una altura total de 61 m, un desplazamiento estándar de 36.000 toneladas. , y un desplazamiento a plena carga de 40.500 toneladas. Tiene una autonomía de 13.000 millas náuticas y una velocidad máxima de 32 nudos; lleva a bordo 1.500 oficiales y soldados y 34 aviones.
Sin embargo, debido a la desintegración de la antigua Unión Soviética, este tipo de barco fue retirado a principios de 1994. En el año 2000, Kiev fue subastada como chatarra. En agosto de 2000, China ganó la licitación para remolcar el "Kiev" al Puerto Internacional de Diversiones de Tianjin para restaurarlo a su apariencia original, transformándolo de una ruina militar a un paraíso público pacífico y ecológico.
El mismo destino corre el primer parque temático militar de portaaviones de China: el parque temático de portaaviones Shenzhen Minsk.
El portaaviones Minsk es el segundo portaaviones de tamaño medio clase Kiev de la antigua Unión Soviética. Entró en servicio en 1978 y transferido a la Flota del Pacífico en 1979. El 10 de mayo de 2000, el portaaviones Minsk fue remolcado a la costa de Shatoujiao.
Sin embargo, en los últimos años, debido a una mala gestión y otras razones, la eficiencia de Minsk ha seguido disminuyendo. El negocio externo cesó el 14 de febrero de 2016. El 2 de abril, se trasladó oficialmente de Shenzhen a Nantong, provincia de Jiangsu, y se instaló en el "Parque temático Aircraft Carrier World" inaugurado en 2017.
¿Qué proyectos tiene un parque temático tan chulo?
Regreso al portaaviones costero en Tianjin. Después de llegar a China, Kiev atracó en la playa de Bagua en el distrito de Hangu, Tianjin Binhai TEDA Aircraft Carrier Tourism Group Co., Ltd. fue responsable de transformarlo en un parque temático de portaaviones a gran escala con un área total planificada de. más de 220.000 metros cuadrados. El controlador real es Tianjin SASAC.
El renovado USS Bingham ofrece principalmente servicios como visitas turísticas a portaaviones, exhibición de equipos militares, actuaciones temáticas, conferencias y exposiciones, entretenimiento y ocio, educación sobre defensa nacional, entrenamiento de expansión y rodajes de cine y televisión.
Planificación global, con una superficie de 220.000 metros cuadrados.
El viaje en portaaviones básicamente ha sido restaurado a su aspecto original.
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La principal fuente de ingresos de la empresa son los ingresos por entradas, que representan más del 80% de los ingresos del negocio principal. El resto proviene de guías turísticos, alquileres, venta de mercancías y otros conceptos.
El precio actual del billete del portaaviones de Tianjin es de 220 yuanes por billete. Recibe miles de visitantes cada año. En 2016, el número total de turistas de 1 a 10 superó los 700.000, principalmente turistas individuales.
Los ingresos en 2014 y 2015 fueron de 1,39 millones de yuanes y 11,6 millones de yuanes respectivamente, pero las ganancias netas fueron de -10,37 millones de yuanes y -22,76 millones de yuanes respectivamente. En 2016, la empresa obtuvo beneficios.
Varios portaaviones adquiridos en China, el Shenzhen Minsk, que ha perdido su gloria, aceptaron transformarse en un casino de lujo, pero ahora se ha convertido en el portaaviones Varyag del Liaoning. Ahora el portaaviones costero de Tianjin dijo que vendría a la Nueva Tercera Junta para vender acciones. Chun Xiaojun preguntó: ¿te atreves a comprar?