Llegada la prueba de manejo del SUV Sportage de quinta generación de Kia

Anteriormente, si me preguntaras ¿cómo elegir un SUV de empresa conjunta con un presupuesto de unos 200.000? Me vienen a la mente muchos modelos japoneses y alemanes, como "Liangtian" y Volkswagen, pero no hay una buena recomendación entre los coches coreanos. Y ahora, el Sportage Sportage de quinta generación de Kia (en adelante, Sportage Sportage) ya está aquí. Después de esta prueba de manejo en profundidad, daré una respuesta más precisa: este Shibo Tujie completo y de movimiento interno.

Antes de hablar de mi experiencia de prueba de conducción, también me gustaría compartir una pequeña historia. Antes del nombre oficial de Shibo Tujie, Sportage estaba en la lista de candidatos, pero después de intensas discusiones internas, finalmente abandonó Sportage y eligió el nombre Shibo Tujie. Shibo Tuojie es la transliteración de Sportage, que también representa su identidad de modelo global. ¡Se agregan elementos X-Line! Cumpliendo con la nueva estética de los consumidores

Nuestros amigos ya han realizado experiencias estáticas e interpretaciones del diseño de este automóvil antes, por lo que compartiré mis opiniones sobre la apariencia de manera breve y concisa. (Si desea ver una explicación detallada del diseño exterior, haga clic en el portal: Sportage Sportage de quinta generación de Kia: la búsqueda de la armonía entre todas las cosas)

Sportage se basa en la versión extranjera de Sportage Come, basado en la versión extranjera, ha sido optimizado y actualizado según las preferencias de los consumidores nacionales. Está desarrollado en base a la apariencia de la versión X-Line extranjera, por lo que toda la serie parece muy deportiva.

El estilo de apariencia es radical, y para alguien nacido después de 1995 como yo, es completamente irresistible. El modelo que probé tenía un color gris mate muy deportivo, que va en consonancia con su aspecto deportivo.

Al mismo tiempo, este coche también se ha lanzado en 6 colores. Jungle Green también es uno de los colores principales, su visibilidad no es alta en el mercado y es un color personalizado. Por supuesto, para mí personalmente, el blanco perla es mi favorito. La combinación de carrocería blanca y parrilla negra también puede hacer que la apariencia de este automóvil sea más impactante. Sin embargo, esto sólo representa mi opinión personal. Entre los seis colores: blanco perla, negro aurora, azul diamante estrella, verde jungla, gris interestelar y gris mate, ¿cuál prefieres? Déjanos un comentario.

Si crees que la parte delantera del coche es demasiado agresiva, mira la parte trasera y es mucho más comedida. La parte trasera del coche no es tan radical en comparación con la parte delantera. Las luces traseras y la musculosa superficie curva de la parte trasera del automóvil están bien integradas, lo que brinda a las personas una sensación muy armoniosa. Diseño familiar, ¡la gran pantalla curva es lo más destacado!

Después de hablar del aspecto, hablemos del interior. Los amigos que nos conocen pueden saber que nuestra empresa tiene un Jiahua y que otro amigo compró un Kaiku. Por tanto, el interior de este Shibo Tujie me resulta muy familiar. Porque también tiene identidad, es el tercer modelo de plataforma i-GMP de Kia en el país, y también es el primer SUV de esta plataforma en el país, por lo que el interior también es de estilo familiar.

El diseño de pantalla dual de 12,3 pulgadas parece una tendencia a primera vista, pero si miras de cerca, encontrarás que su diseño de pantalla curva es un gran punto culminante. En muchos modelos con pantallas duales, también hay muchas pantallas de control central que están diseñadas para orientarse hacia el conductor, pero normalmente comienzan a inclinarse en la unión entre las dos pantallas. La pantalla multimedia de control central de Shibo Tuojie utiliza una pantalla completamente curva. Con esta tecnología, pocas empresas pueden hacerlo. Aunque es posible que muchas personas no presten atención a esto, también sirve para iniciar una conversación cuando tus amigos se sientan en el automóvil y también muestra la exquisita artesanía de los detalles de fabricación de automóviles de Kia.

Además de la pantalla grande, el área de control central de Shibo Tuojie también conserva muchos botones y adopta un diseño de botones táctiles. Esto no sólo tiene en cuenta el manejo cómodo de funciones como el aire acondicionado, sino que también tiene en cuenta un cierto sentido de la tecnología. Al mismo tiempo, Shibo Tuojie también utiliza el diseño de cambio tipo perilla y tiene una palanca de ajuste del modo de conducción en el lado derecho de la palanca de cambios. La disposición de cada botón es muy razonable.

El sistema del coche sigue siendo el sistema de interconexión inteligente Kia Connect, pero se ha actualizado nuevamente para admitir funciones como la voz de doble zona y viene con software como iQiyi y QQ Music. Esta unidad de automóvil está en línea con el nivel convencional en términos de riqueza de funciones y lógica operativa. Sin embargo, solo admite CarLife pero no CarPlay en la interconexión de teléfonos móviles, lo cual es una pequeña lástima. ¡El espacio supera el estándar y el nivel de comodidad es aún mayor!

A continuación, hablaremos del punto clave de Shibo Expansion, que es su espacio de salto.

Gracias a las ventajas de la plataforma i-GMP, su distancia entre ejes alcanza los 2755 mm, lo que tiene ventajas obvias entre los SUV de empresas conjuntas en el mismo rango de precios, por lo que también brinda un excelente rendimiento del espacio trasero. La cabeza y las piernas son bastante amplias y el diseño cómodo es inequívoco.

La fila trasera de Shibo Tuojie admite un ajuste de 36° hasta la posición más reclinada. Todo el conjunto de asientos tiene el soporte adecuado para las piernas, la cintura y la cabeza, y el diseño en ángulo es muy cómodo y. Muy cómodo. Adecuado para una buena noche de sueño y no te sentirás cansado incluso si corres una larga distancia.

No sólo eso, Shibo Tujie también está equipado con un botón de jefe, algo poco común en su clase. Aunque el jefe no necesariamente se sienta en la última fila, si la madre se sienta en la última fila, es muy conveniente ajustar el asiento al cuidar al niño. Siéntese en un asiento cómodo y use el botón principal para ajustar la posición del asiento delantero, lo que lo hará sentir noble al instante.

Lion también ha hecho grandes esfuerzos en términos de visibilidad en la fila trasera. La longitud del techo corredizo panorámico ha alcanzado los 1.070 mm, cubriendo directamente las cabeceras de la fila trasera, y la longitud de apertura también ha alcanzado los 480 mm. También se utiliza una ventana de esquina abierta en el pilar C trasero para brindar a los pasajeros traseros un rango de visión completo. La palabra "transparente" no podría ser más apropiada aquí. 3 tipos de dinámicas, ¡cada una es involución!

Shibo Tuojie no sólo tiene un excelente diseño y espacio interno y externo, sino que su potencia también tiene muchos aspectos destacados. Proporciona modelos HEV de 1,5 T, 2,0 T y 2,0 L. Esta vez nos centramos en experimentar el modelo 2.0T y realizamos una breve experiencia en el modelo híbrido HEV.

Hablemos primero del nivel de motivación. Las tres motivaciones en realidad tienen sus propias características únicas. Aunque el 1.5T tiene una cilindrada pequeña, tiene potencia suficiente, alcanzando los 200 caballos, lo que también lo distingue de los 1.5T y 2.0L de la misma clase. Y se espera que el 1.5T se convierta en el principal modelo de ventas y su precio es el más ventajoso.

La potencia del modelo 2.0T alcanza los 236 caballos y el par máximo es de 353 N·m. Los parámetros también son únicos en su clase, superando incluso al motor 2.0T de alta potencia del modelo Volkswagen 380TSI. Al mismo tiempo, tanto los modelos 1.5T como 2.0T también están equipados con cajas de cambios 8AT.

El modelo híbrido HEV de 2.0L es diferente de nuestros híbridos japoneses comunes: no utiliza la caja de cambios E-CVT convencional, sino 6AT. Al mismo tiempo, este sistema híbrido también alcanza los 200 caballos y 350 Nm. Comparable a la potencia del modelo 2.0T, el consumo de combustible WLTC puede alcanzar los 5,6 l/100 km, lo que supone un verdadero equilibrio entre potencia y economía de combustible.

Los tres tipos diferentes de potencia tienen sus propias características, y cuando probamos este modelo 2.0T, no tuvimos que preocuparnos en absoluto por la potencia. La reserva de potencia es suficiente y puede. utilizarse en cualquier rango de velocidad. Esta vez fuimos a Tianchi en Anji. A través del sinuoso camino de montaña, también se demostró con facilidad el poder de Shibo para expandir el mundo. Por supuesto, no se trata sólo de potencia. Su chasis también es muy bueno durante la conducción intensa. Gracias al bajo centro de gravedad y al peso ligero del i-GMP, gira con precisión y tiene una excelente postura del cuerpo al girar. Por lo tanto, tener una extensión Shibo no sólo es una buena ayuda para uso doméstico, sino que también puede brindarte una buena experiencia si ocasionalmente te apasiona y sales a correr.

En términos de rendimiento NVH, Lion también ha alcanzado un nivel excelente, con vidrio laminado de doble capa utilizado en la primera fila. Esto es casi imposible de ver en SUV de empresas conjuntas en el mismo rango de precios, y tiene un buen desempeño en aislamiento del ruido del viento y control del ruido de los neumáticos. Sin embargo, cuando el modelo 2.0T acelera rápidamente, todavía se transmitirá una cierta cantidad de ruido del motor al automóvil, y será mucho mejor si se cambia a un HEV. En realidad, hay cierto margen de optimización en términos del aislamiento del ruido del motor, pero en general, el rendimiento silencioso del Shibo Tuojie también está al excelente nivel del Tongji. Es un modelo SUV que realmente puede tener en cuenta tanto la deportividad como el rendimiento. comodidad.

Escrito al final

A través de una prueba de manejo de un día de Shibo Tujie, también experimenté sus ventajas generales. También me hizo sentir la determinación de la marca Yueda Kia por mejorar. Desde Kaiku, Jiahua y ahora Shibo Tuanjie, la plataforma i-GMP también nos ha traído un producto excelente tras otro. Creo que con el apoyo de nuevos productos, Kia mejorará cada vez más en el mercado nacional y volverá a la pista principal hasta que vuelva a su punto máximo.

Las características de Shibo Tuojie en términos de configuración, espacio, potencia, etc. también me hicieron sentir claramente el término "ataque de reducción de dimensionalidad". En comparación con productos de la competencia del mismo nivel, es casi fuerte. Competitividad sin puntos ciegos.

Este coche también se lanzará oficialmente el 3 de noviembre. Se acerca el momento, lo que me hace esperar aún más su precio. Me pregunto si habrá alguna sorpresa en el precio final después del lanzamiento en comparación con el precio de preventa actual que comienza en 179.800 yuanes. Esperemos y veremos juntos.

Este artículo proviene de Youche Club, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto