¿Cuál es la función de los aviones de alerta temprana?
Con el desarrollo y el progreso de la tecnología militar, el pensamiento de combate moderno y los principios rectores de la guerra han experimentado cambios tremendos. Los requisitos de capacidad de combate militar marcados por la velocidad, la potencia de fuego y las comunicaciones formados durante la Segunda Guerra Mundial han cambiado gradualmente. para el desarrollo de armas y equipos son las características de las plataformas de armas y equipos, los sistemas de detección de inteligencia (información) y los sistemas de comunicación. La guerra moderna de alta tecnología se caracteriza por una guerra tridimensional de cinco dimensiones en el espacio, el aire, la tierra, el mar y la electricidad, y es en su mayor parte una guerra asimétrica. Quien obtenga el derecho a la información puede ganar la guerra. Por lo tanto, las futuras guerras de alta tecnología serán guerras basadas en información, que requerirán la movilización ordenada y precisa de diversas armas y equipos durante la guerra, y requerirán el intercambio y la coordinación en tiempo real de diversa información en el campo de batalla. Este concepto de combate se basa en la tecnología de la información y se basa en el entorno de la información. Utiliza equipos digitales para integrar comando, control, computadoras, inteligencia, contramedidas electrónicas, vigilancia, reconocimiento y otras fuentes de información en un todo para lograr una conexión perfecta de varias redes. El tiempo necesario entre descubrir un objetivo y destruirlo se ha reducido de días hace más de diez años a decenas de minutos ahora, y la precisión del ataque también ha mejorado considerablemente.
La clave para las guerras futuras radica en la capacidad de obtener la inteligencia más precisa de varios sistemas de detección en cualquier momento y en cualquier lugar, y luego enviarla rápidamente a los departamentos requeridos a través de la red, para que los más efectivos Las decisiones se pueden tomar y enviar de manera oportuna. La plataforma de armas de combate implementa muertes suaves y duras.
El avión de alerta temprana integra funciones de alerta temprana, comando, control, comunicación y guerra electrónica. Es una estación de radar aerotransportada y un centro de comando aéreo. Es un arma y equipo importante en la guerra moderna. convertirse en parte de la alta tecnología moderna. Ha sido probado por la guerra y reconocido por todos los países. Actualmente se reconoce generalmente que mejorar las capacidades de alerta temprana aerotransportada es la forma más efectiva de fortalecer el poder militar y tiene un gran valor bélico.
País de función y equipamiento del AWACS
Según el uso del AWACS, se puede dividir en AWACS estratégico y AWACS táctico, según el tipo de aeronave; en AWACS de ala fija y AWACS de ala giratoria. Según las condiciones de uso, se puede dividir en aviones de alerta temprana con base en barcos y aviones de alerta temprana con base en tierra.
Los aviones de alerta temprana de preparación para el combate generalmente vuelan a una altitud de 9.000 a 12.000 metros, número M = 0,7 a 0,95 y un tiempo de vuelo de 6 a 12 horas. a menudo están equipados con un dispositivo de reabastecimiento de combustible en vuelo. Es el más grande y puede acomodar una gran cantidad de equipos y personal. Está equipado con sistemas de radar, sistemas de procesamiento de datos, sistemas de control y visualización de datos, sistemas de identificación amigos o enemigos. , sistemas de comunicación, sistemas de navegación y guía, sistemas de detección pasiva y muchos otros sistemas. Los costos de uso y equipo de marco único son altos. Los modelos típicos incluyen el E-3 estadounidense y el A-50 ruso, que tienen funciones de alerta temprana estratégicas y tácticas y pueden usarse para defensa estratégica nacional y operaciones operativas y tácticas.
Los aviones tácticos de alerta temprana son lo opuesto a los aviones estratégicos de alerta temprana y comando. Se utilizan principalmente para guerras locales y alerta temprana aérea de formaciones marítimas, comando y guía de defensa aérea y poder aéreo. Costo, bajos costos de uso, corto alcance y funciones de control pequeñas. Los modelos típicos incluyen el americano E-2.
Los helicópteros de alerta temprana sólo se pueden utilizar como sustituto temporal de los aviones tácticos de alerta temprana. Tienen el rendimiento más bajo entre los aviones de alerta temprana y se utilizan principalmente a bordo de barcos. Tiene una duración de batería corta, baja altitud de vuelo, baja velocidad, bajo rendimiento del equipo electrónico y los correspondientes bajos costos y costos de uso. Entre sus modelos representativos se incluyen el helicóptero de alerta temprana ruso KA-31 y el británico Sea King Mk·2. A menudo son medidas de emergencia temporales que se toman cuando se bloquea el desarrollo de aviones de alerta temprana de ala fija.
Las operaciones de los aviones de alerta temprana utilizan sus capacidades de detección de objetivos a baja altitud, capacidades de visión de largo alcance, capacidades de comunicación precisas y fluidas, maniobrabilidad, larga resistencia, alta capacidad de supervivencia y fuertes capacidades antiinterferencias para realizar muchas tareas. misión de combate. El envío de aviones de alerta temprana a menudo envía una fuerte señal política a la otra parte, indicando intenciones políticas y, a menudo, puede lograr objetivos políticos sin luchar.
Los aviones de alerta temprana modernos y exitosos incluyen el E-3, E-2, E-767, el A-50 ruso, etc. Hay 18 países y regiones equipados con aviones de alerta temprana, entre ellos: Estados Unidos Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, Japón, Egipto, Israel, Singapur, Arabia Saudita, OTAN, Francia, Suiza, Turquía, India, Australia, España, Sudáfrica, Chile y Taiwán.
Además, Suecia, Pakistán, Malasia, Tailandia, Indonesia, Corea del Sur, Grecia y otros países también estarán equipados con aviones de alerta temprana.
Misión Estratégica de Alerta Temprana
Durante la Guerra Fría, el foco de la competencia entre las dos superpotencias, Estados Unidos y la antigua Unión Soviética, era Europa, que tiene muchas montañas y cañones. Las costas escarpadas, el clima húmedo y las características del terreno dificultan que la OTAN movilice y despliegue rápidamente tropas durante tiempos de guerra, por lo que la alerta temprana es de gran valor.
La OTAN decidió establecer 40 radares de defensa aérea terrestre entre Noruega y Turquía en septiembre de 1960. Sin embargo, como el radar terrestre estaba a 50 kilómetros de distancia, no podía detectar aviones por debajo de los 300 metros y sólo podía detectar aviones por debajo de los 300. metros. La OTAN emite un aviso de ataque aéreo durante varios minutos. Con este fin, la OTAN decidió establecer un sistema de control y alerta temprana aerotransportado en 1978. El uso de aviones de alerta temprana aerotransportados aumentaría el tiempo de alerta de ataque aéreo de la OTAN en 30 minutos, lo que trasladaría la ubicación de la primera batalla aérea de la guerra de 30 a 500 kilómetros hacia afuera. Al mismo tiempo, los aviones de alerta temprana aerotransportados también pueden usarse para detectar aviones y buques de guerra enemigos que representan una amenaza para el Océano Atlántico, el Canal de la Mancha y el transporte de la OTAN, y también pueden monitorear y rastrear las actividades de los antiguos buques de superficie soviéticos en el Báltico. Zona marítima.
Durante la Guerra Fría, Estados Unidos incorporó aviones de alerta temprana a una red de alerta temprana a gran escala para la investigación y fortalecer tempranamente la defensa aérea de los Estados Unidos contra la Unión Soviética. aviones de alerta establecieron dos cordones aerotransportados de alerta temprana en el Atlántico y el Pacífico, respectivamente. El cordón del Pacífico se extiende desde Hawaii hasta las Islas Aleutianas pasando por la isla Midway; el cordón del Atlántico se extiende a lo largo de 1.600 kilómetros desde Terranova hasta las Azores. Posteriormente se trasladó al noreste hasta Islandia y se extendió hasta el mar de Noruega y el estrecho de Dinamarca. El avión de alerta temprana de la fuerza aérea proporciona aproximadamente 1 hora de tiempo de alerta temprana, la marina proporciona de 2,5 a 3,5 horas de tiempo de alerta temprana y el misil de crucero intercontinental con número M = 3 recibe 1 hora de tiempo de alerta temprana.
Uso de alerta temprana táctica
(1) Implementar guía aérea
Durante la Guerra de Vietnam, el portaaviones USS "Valiant" envió el portaaviones E-1B- Aviones de alerta temprana con base para patrullar y alertar, cubriendo los cuatro aviones de combate que escoltan a los bombarderos. Los cuatro aviones de combate estadounidenses utilizaron los puntos ciegos del radar en las montañas de Vietnam para mantenerse a la espera. El E-1B descubrió rápidamente el avión MiG-21 que se aproximaba y rápidamente notificó y guió a los aviones de combate de baja altitud que esperaban el combate. El líder de la formación de cazas estadounidense se detuvo repentinamente desde una baja altitud de 90 metros, seguido de uno de los MiG. -21 y dispararon dos "Sidewinders". "Todos los misiles aire-aire alcanzaron sus objetivos y los derribaron.
Durante la Guerra del Golfo, el 17 de enero de 1991, el 125º escuadrón de aviones de alerta temprana E-2C con base en portaaviones de EE. UU. descubrió dos MiG-21 que despegaban del aeropuerto H3 en el oeste de Irak e inmediatamente ordenó a "Saratoga " El avión número 17 del portaaviones, el F/A-18, despegó. En ese momento, el F/A-18 estaba equipado con armas para misiones de bombardeo. Recibió la misión y despegó para el combate. Interceptó y disparó. Derribó dos MiG-21. Luego fue a completar la misión de bombardeo.
(2) Comando de combate aéreo
En 1979 y 1981, en el Líbano, Israel utilizó la alerta temprana para apoyar el combate aéreo a pequeña escala. En 1982 tuvo lugar un combate aéreo a gran escala entre las fuerzas aéreas israelíes y sirias en el valle de Bekaa en el Líbano. Desde el 2 de junio de 1982, cuatro E-2C israelíes vigilan las acciones del ejército sirio en el espacio aéreo seguro de. el Mar Mediterráneo. En la primera ronda de ataques del 5 de junio, la Fuerza Aérea de Israel destruyó una gran cantidad de radares y misiles tierra-aire desplegados por Siria en el valle de la Bekaa. También supervisó las frecuencias de despegue y aterrizaje de los aviones sirios. utilizó comunicaciones por radio para guiar rápidamente sus propios aviones a posiciones de emboscada y llevar a cabo operaciones de ataque lateral. En el día más feroz de los combates, 90 aviones israelíes y 60 aviones sirios participaron en la batalla, y Siria perdió 23 aviones. A finales de julio, la tasa de pérdidas de aviones entre Siria e Israel alcanzó 85:0 y la Fuerza Aérea Siria fue completamente derrotada. Este es un ejemplo famoso del uso de alerta temprana aerotransportada.
Durante la guerra de Irak de 2003, un avión de comando y control de alerta temprana E-3 del ejército estadounidense realizó misiones de vigilancia y reconocimiento en el campo de batalla sobre Irak. Después de recibir la señal de "ataque", transmitió información relacionada con la misión. y coordinar datos para Después de detectar un bombardero B-1B navegando cerca, el piloto ingresó los datos. Después de demostrar que el objetivo era real, inmediatamente comenzó un programa de combate muy corto e inmediatamente completó la misión de bombardeo terrestre.
El objetivo son las "ruinas": un edificio en Bagdad (se dice que es el escondite de Saddam y su hijo).
(3) Unificar el mando de todas las unidades participantes en el teatro
El avión de alerta temprana puede integrar las funciones de alerta temprana y mando en un teatro, e integrar estrechamente las unidades participantes de Tierra, mar y aire en un teatro de operaciones Únete en una unidad de combate, acelera la transmisión de inteligencia y coordina operaciones. En las operaciones "Desert Shield", "Desert Storm" y "Desert Sabre" de la Guerra del Golfo de 1991, el E-3 dominó todo el campo de batalla. Solo en la operación "Desert Storm", realizó control y mando, patrullas aéreas, ataques, reabastecimiento de combustible, aviones en misiones de apoyo al control de escolta y vigilancia realizaron casi 11.000 salidas y 10.598 horas. El departamento de mando aerotransportado moviliza automáticamente las fuerzas de todas las partes para completar la gestión del campo de batalla.
Brindar apoyo a la flota
La función de los aviones de alerta temprana en el apoyo a la flota naval es principalmente proporcionar a la flota datos completos y direcciones de amenaza de las armas de intrusión, a fin de facilitar La flota puede tomar contramedidas de ataque en el aire y en el mar. Puede permitir que el enemigo sea interceptado antes de lanzar misiles antibuque. Todas las formaciones de portaaviones estadounidenses llevan aviones de alerta temprana con base en portaaviones E-2C, que navegan a 200 kilómetros de la dirección principal de la amenaza. De esta manera, los aviones enemigos a 500 kilómetros de distancia de la flota pueden ser detectados e interceptados para garantizar la seguridad del portaaviones. formación.
Los errores de decisión británicos en el desarrollo de aviones de alerta temprana provocaron grandes pérdidas. En la Guerra de las Islas Malvinas (Guerra Falkens) con Argentina en 1982, los aviones de alerta temprana "Gannet" utilizados para portaaviones convencionales fueron retirados en 1987. El avión de alerta temprana "Hunter", desarrollado en 1966, aún no ha sido desarrollado. La marina no tenía ningún avión de alerta temprana para utilizar. En ese momento, el ejército británico completó un bloqueo marítimo y aéreo de 370 kilómetros alrededor de las Malvinas. El gran buque de guerra más moderno, el destructor "Sheffield", que llevaba siete en servicio. años, navegó en aguas cercanas a las Malvinas y envió fragatas como barco de alerta temprana por radar. El cazabombardero albanés "Super Etendard" despegó con dos misiles aire-barco "Flying Fish" de fabricación francesa a 300 kilómetros de distancia. Cuando se acercó a la zona de alerta del radar, de repente cayó a una altitud de 40 a 50 metros. y luego se quedó en silencio electrónico. Estaba a 48.000 kilómetros de distancia del buque de guerra británico. Los metros fijaron el objetivo y lanzaron el misil aire-barco "Flying Fish" a 32 kilómetros (el misil tiene un alcance máximo de 50 kilómetros). Alcanzó el objetivo, lo que provocó que el buque de guerra explotara y se incendiara. Cinco horas después, el personal abandonó el barco y escapó. Esto costó 150 millones de dólares. El buque de guerra fue hundido por el "Pez Volador" que costó sólo 300.000 dólares. Un precedente para que los aviones utilicen misiles aire-barco para controlar el mar desde el aire. Posteriormente, dos aviones afganos que portaban misiles "Exocet" despegaron del continente afgano y se disponían a atacar al portaaviones británico a 180 kilómetros al noreste de las Malvinas. Lamentablemente, el misil alcanzó el buque de transporte "Atlantic Conveyor" (que se encontraba cerca del avión). portaaviones) (similar en tamaño a un portaaviones), rápidamente se incendió, se quemó, explotó y se hundió en un corto período de tiempo. Los materiales perdidos incluían 3 helicópteros "Chinook" de gran carga (el Reino Unido sólo tenía 4 en). la hora). Aunque el portaaviones británico se salvó, el ejército británico aún sufrió graves daños y tuvo que mantenerse alejado de las Malvinas y la costa de Afganistán para evitar nuevos ataques. Esta guerra le costó al ejército británico casi mil bajas y costó 2.700 millones de dólares. Un total de 12 barcos resultaron dañados y 6 fueron destruidos por aviones de ataque argentinos. El Reino Unido se dio cuenta de que sería imposible ganar una guerra naval sin una plataforma de alerta temprana y equipó urgentemente un helicóptero de alerta temprana modificado del helicóptero "Sea King" para llenar el vacío en las capacidades de alerta temprana.
Responder a las emergencias de manera oportuna
Utilizando las capacidades descendentes y con visión de futuro de los aviones de alerta temprana, junto con su maniobrabilidad y capacidades de comunicación fluida, los aviones de alerta temprana tienen múltiples usos. Cuando ocurre una emergencia, puede volar rápidamente al lugar del incidente para responder a la emergencia y proporcionar capacidades de vigilancia aérea para demostrar actitudes políticas e intenciones militares.
Cuando estalló la guerra Irán-Irak en septiembre de 1980, Estados Unidos envió inmediatamente cuatro aviones de alerta temprana E-3A para realizar vigilancia diurna y nocturna sobre el Golfo Pérsico, cuando en diciembre del mismo año; La situación en Polonia se volvió tensa, Estados Unidos envió otros cuatro aviones de alerta temprana E-3A a Europa para monitorear los movimientos de las tropas soviéticas.
A las 4 de la mañana del 22 de abril de 1996, el avión ruso de alerta temprana A-50 interceptó las comunicaciones de teléfonos móviles entre Dudayev y otros en Chechenia. Con la ayuda del sistema de posicionamiento global, midió con precisión las coordenadas de Dudayev. Pocos minutos después, el AWACS ordenó al avión Su-25 de la Fuerza Aérea Rusa que lanzara dos misiles antirradiación DAB-1200 a 40 kilómetros del objetivo, matando a Dudayev, que estaba realizando comunicaciones por satélite. Durante la Guerra de Irak de marzo a mayo de 2003, el volumen de comunicaciones de las fuerzas de la coalición estadounidense-británica fue 10 veces mayor que el de la Guerra del Golfo de 1991. Depender únicamente de satélites de comunicaciones militares fue insuficiente, por lo que el ejército estadounidense utilizó aviones de alerta temprana para proporcionar comunicaciones. El apoyo a los aviones de alerta temprana jugó un papel importante en la guerra de Irak.
La aplicación de aviones de alerta temprana en varias guerras locales
Las guerras pasadas sirven como espejo. Una visión profunda y una comprensión de las características operativas de los aviones de alerta temprana extranjeros serán beneficiosas. la comprensión de las guerras futuras. Si entendemos profundamente el pensamiento y el comportamiento de otros, y a través de varias guerras locales de relativamente gran escala, como la Guerra del Golfo, la Guerra de Kosovo y la Guerra de Irak, podremos comprender mejor las características, el papel y el valor de los aviones de alerta temprana en el futuro. -guerras locales tecnológicas.
(1) Guerra del Golfo
Durante la Guerra del Golfo, los aviones E-3 realizaron un total de 845 incursiones y volaron 10.538 horas, y fueron directamente responsables de 41 misiones de la Fuerza Aérea iraquí-estadounidense. batallas 39 veces, lo que demuestra el papel del E-3 como comando de comunicaciones de la plataforma de control. Proporciona una plataforma de información compartida para todos los servicios y armas, resuelve el problema de las operaciones coordinadas entre los Estados Unidos y las fuerzas multinacionales y utiliza enlaces de datos para lograr el máximo intercambio de recursos. Se implementó el monitoreo del campo de batalla en tiempo real y entró en batalla con 6 formaciones de portaaviones para monitorear los aviones en Irak y áreas vecinas. 34 aviones E-2 participaron en la batalla y apoyaron las actividades del avión E-3. el norte del Mar Arábigo, Omán El Mar Rojo y el Golfo Pérsico se utilizan para proteger la flota de suministro logístico que viaja hacia y desde Bahrein, Omán, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, y para implementar el embargo de antes de la guerra contra Irak desde el mar. . Mientras la flota transita por el Canal de Suez y el Estrecho de Ormuz, el E-2 realiza tareas ininterrumpidas de comando y control de vigilancia y comunicaciones.
(2) Guerra de Bosnia
El 16 de junio de 1996, durante la crisis de Bosnia, los aviones de alerta temprana de la OTAN continuaron patrullando y volando en Hungría y el Mar Adriático, realizando operaciones marítimas y aéreas. Las operaciones de vigilancia y puesta a tierra, junto con los aviones E-2C de la Armada de los EE. UU. y los aviones E-3F franceses, proporcionan a la coalición una imagen de vigilancia aérea completa que los aviones de la OTAN pueden observar todos los aviones que vuelan a baja altura en la ex Yugoslavia.
(3) Guerra de Kosovo
Del 24 de marzo al 9 de junio de 1999, la OTAN lanzó una operación de fuerza conjunta contra Kosovo. 14 aviones de alerta temprana de la OTAN realizaron 656 incursiones y realizaron más de 4.500. horas, con un promedio de 8 salidas enviadas cada día, operaciones casi en todo clima.
(4) Guerra de Irak
Del 20 de marzo al 1 de mayo de 2003, Estados Unidos, Gran Bretaña y otros países lanzaron una guerra de agresión contra Irak. Los ataques aéreos se convirtieron en el principal ataque. Durante la fuerza de la guerra, Estados Unidos y Gran Bretaña ensamblaron 1.145 aviones y se enviaron 41.780 incursiones hasta el 14 de abril. Estados Unidos y el Reino Unido enviaron 20 aviones de alerta temprana E-2C y 22 E-3, y enviaron más de 3.000. salidas durante la guerra.
El desarrollo de aviones de alerta temprana
El sistema de control y comando aéreo generalmente consiste en un sistema de control y alerta temprana aerotransportado, un sistema de radar conjunto de vigilancia y ataque a objetivos y un campo de batalla aerotransportado. centro de mando y control. El sistema de control y alerta temprana aerotransportado se utiliza principalmente para operaciones de defensa aérea y alerta temprana, proporcionando comando aéreo, control, comunicaciones y apoyo de información para que las fuerzas aéreas tácticas aprovechen al máximo los recursos aéreos y maximicen la efectividad de combate de las fuerzas aéreas tácticas. Actualmente, Estados Unidos se utiliza principalmente para controlar las operaciones de combate aire-aire de aviones de combate para garantizar la superioridad aérea con el fin de implementar operaciones militares terrestres o marítimas a gran escala. El sistema conjunto de radar de vigilancia y ataque de objetivos es a la vez una estación de radar aéreo y un cuartel general de comando aéreo, teniendo en cuenta las tareas de análisis de inteligencia. La tecnología central es un radar sintético de alta resolución de vista lateral que puede monitorear grandes áreas del campo de batalla terrestre y. Muestra objetivos en movimiento. Comanda y controla ataques de fuego, orientación y análisis de inteligencia para completar misiones C3I.
El centro de comando y control del campo de batalla aerotransportado es un puesto de comando aéreo táctico, una estación de retransmisión de inteligencia, comunicaciones y comando aéreo táctico de la fuerza aérea y un puesto de comando de automatización aérea a nivel de teatro de la fuerza aérea. El ejército de EE. UU. utiliza principalmente EC-130E. Es una extensión del puesto de mando terrestre en el aire o un puesto de mando de respaldo en tierra. Sirve como puesto de mando conjunto durante operaciones conjuntas en el teatro. Por lo general, trabaja en estrecha colaboración con los dos primeros aviones para obtener la situación y las amenazas en el campo de batalla. datos y luego los transmite a los aviones de combate para movilizar recursos aéreos.
A juzgar por varias guerras locales, la relación de mando entre los aviones de comando aéreo táctico y los aviones de alerta temprana y los aviones de vigilancia conjunta se ha convertido en una importante tendencia de desarrollo. Los países con una fuerza económica relativamente pequeña, como el Reino Unido, Francia y la OTAN, a menudo utilizan aviones de alerta temprana para completar una variedad de tareas. Esta también es una nueva tendencia de desarrollo. Por ejemplo, es responsable de controlar y comandar cruceros aéreos, ataques, reabastecimiento de combustible, escoltas y tareas de apoyo de vigilancia y control. También puede realizar vigilancia del enemigo a gran y baja altitud, mientras mantiene todo el enlace de comunicación del teatro de operaciones. el enlace de datos intacto y proporciona información de mando y control de comunicación y gestión del campo de batalla.
Cuando un avión de alerta temprana se desarrolla con éxito, estará en servicio durante un largo tiempo. Aunque las características de la plataforma del avión también mejoran durante el período de servicio, el mayor cambio es el equipo aerotransportado, que. se modifica y actualiza periódicamente. La tendencia de desarrollo de los equipos aerotransportados es la tecnología de fusión de datos, el radar de matriz en fase activa, la tecnología de detección pasiva, la tecnología de imágenes térmicas, la tecnología informática, etc. Dado que los aviones de alerta temprana desempeñan un papel cada vez más importante en la guerra moderna, todos los países están estudiando cómo atacar a los aviones de alerta temprana para mejorar sus capacidades de defensa. Cómo mejorar la capacidad de supervivencia de los aviones de alerta temprana para evitar ataques enemigos es un problema difícil que afecta el desarrollo de aviones de alerta temprana. La adición de equipos de contramedidas electrónicas, armas de autodefensa, etc., es un esfuerzo para resolver este problema.