Medidas provisionales del Ministerio de Ferrocarriles sobre la liquidación de tarifas globales para los tramos ferroviarios de transporte combinado internacional marítimo-ferroviario de contenedores

Artículo 1: Las presentes medidas se aplican a la liquidación interna de los cánones a tanto alzado para los tramos ferroviarios de transporte combinado internacional marítimo-ferrocarril de contenedores. La liquidación de honorarios a tanto alzado es otro sistema independiente de la financiación operativa. Artículo 2 La liquidación de las tarifas a tanto alzado será realizada por el Ministerio de Ferrocarriles entre las oficinas y por la Oficina de Ferrocarriles dentro de las oficinas. El Ministerio de Ferrocarriles confía a la Corporación de Servicios Externos de Ferrocarriles de China, y la Oficina de Ferrocarriles (Sucursal) confía a las unidades designadas y al personal designado de la estación la gestión de los asuntos de liquidación. Artículo 3 El Ministerio de Ferrocarriles cobrará el canon a tanto alzado de toda la unidad de transporte intermodal de una sola vez. Artículo 4 El importe incurrido en el negocio del transporte ferroviario puede ser adelantado por el Ministerio de Ferrocarriles a las estaciones pertinentes de acuerdo con los requisitos de la Oficina de Ferrocarriles, o directamente por la Oficina de Ferrocarriles. La Oficina de Ferrocarriles envía un telegrama al Ministerio de Ferrocarriles para solicitar financiación anticipada en función de la previsión de la estación. El Ministerio de Ferrocarriles confirma que existe una orden de envío y aprueba los fondos. Artículo 5 Los montos pagados por la estación con fondos anticipados incluyen: flete de contenedores pesados, flete de contenedores vacíos, tarifas de carga y descarga, tarifas de manejo de vehículos urbanos, etc. Los costos laborales para las operaciones de la estación se pagan en el momento de la liquidación. Artículo 6 Una vez completada la operación de contenedores, la estación completará la lista de liquidación de suma global de contenedores internacionales e informará a la Oficina de Ferrocarriles (sucursal) dentro de los dos días. La Oficina de Ferrocarriles revisará e informará la lista al Ministerio de Ferrocarriles dentro de los dos días. dos días después de recibirla, el Ministerio de Ferrocarriles recogerá la lista. La liquidación se completará con la Oficina de Ferrocarriles dentro de los cinco días posteriores a la finalización de la lista. La lista presentada debe ir acompañada de un aviso de pago y la estación debe conservar los documentos originales. Artículo 7 La tarifa laboral se paga a la estación que maneja el transporte a tanto alzado: 10 yuanes para la estación de salida, 10 yuanes para la estación de llegada y 10 yuanes adicionales para el uso de regreso; la estación intermedia. Artículo 8: El Ministerio de Ferrocarriles retendrá el 15% de la tarifa del servicio en la tarifa global, incluidas las tarifas de compensación. Artículo 9 Después de deducir la tarifa global del transporte real y las tarifas diversas, las tarifas laborales y la cantidad retenida por el Ministerio de Ferrocarriles, la parte restante se liquidará a la Oficina de Ferrocarriles a una tasa del 50% cada una. Cuando la tarifa global sea en forma de divisas, también se liquidará de la misma forma. Se deducirán de la liquidación los gastos de estadía del contenedor y las compensaciones ocasionadas por la responsabilidad de la estación o que deban ser recuperadas del propietario de la carga por la estación. Artículo 10 Los fondos liberados para cada oficina ferroviaria se asignarán a las sucursales y secciones de estación correspondientes de acuerdo con el tamaño de la carga de trabajo. Estas fuentes de financiación deberían utilizarse primero para desarrollar el transporte de contenedores, reteniendo los costos de construcción la Oficina de Ferrocarriles y concentrándose en la transformación del equipo de contenedores.