¿Cuál es el principio de vuelo de los aviones de ala fija?

El principio de vuelo de los aviones de ala fija se basa en el principio de Bernoulli.

La ecuación de Bernoulli es una ecuación dinámica para el flujo estacionario de un fluido ideal, lo que significa que en un flujo donde se ignora la pérdida de viscosidad, la suma de la energía potencial de presión, la energía cinética y la energía potencial en dos Los puntos de la línea de corriente permanecen constantes. Esta teoría fue propuesta por el matemático suizo Daniel Bernoulli en 1738.

La explicación popular del principio de Bernoulli es: en los fluidos, cuando la velocidad es grande, la presión es pequeña, y cuando la velocidad es pequeña, la presión es alta. Por supuesto, también tiene sus condiciones aplicables. , que es el llamado fluido ideal. El primero es el fluido que no cambia con el tiempo, el segundo no tiene fricción, el tercero es incompresible y el cuarto es que el fluido se mueve a lo largo de líneas de corriente y las líneas de corriente no se cruzan entre sí. Lo que Daniel Bernoulli propuso por primera vez en 1726 fue lo siguiente: en el flujo de agua o aire, si la velocidad es pequeña, la presión es grande, y si la velocidad es grande, la presión es pequeña.

Factores que afectan la sustentación y la resistencia

1. El efecto del ángulo de ataque sobre la sustentación y la resistencia

El ángulo entre la dirección relativa del flujo de aire y la cuerda se llama el ángulo de ataque. Cuando otras condiciones, como la velocidad de vuelo, son iguales, el ángulo de ataque en el que se obtiene la sustentación máxima se denomina ángulo de ataque crítico. Cuando el ángulo de ataque aumenta dentro del rango menor que el ángulo de ataque crítico, la sustentación aumenta: después de exceder el ángulo de ataque crítico, si se aumenta el ángulo de ataque, la sustentación disminuirá. Cuanto mayor es el ángulo de ataque, mayor es la resistencia; cuanto mayor es el ángulo de ataque, más aumenta la resistencia: más allá del ángulo de ataque crítico, la resistencia aumenta bruscamente.

2. La influencia de la velocidad de vuelo y la densidad del aire en la sustentación y la resistencia.

Cuanto mayor es la velocidad de vuelo, mayor es la sustentación y la resistencia. La sustentación y la resistencia son proporcionales al cuadrado de la velocidad de vuelo, es decir, si la velocidad aumenta al doble de la original, la sustentación y la resistencia aumentarán a cuatro veces: si la velocidad aumenta a tres veces, la victoria y la resistencia también aumentarán al original Nueve veces. La densidad del aire es alta, la fuerza aerodinámica es alta y la sustentación y la resistencia son naturalmente altas. Cuando la densidad del aire aumenta al doble de su valor original, la fuerza de sustentación y de arrastre también aumenta al doble de su valor original, es decir, la fuerza de sustentación y la fuerza de arrastre son directamente proporcionales a la densidad del aire.