El viejo Chery A3 de Qingdao, crema de esencia, impulsado por energía, suspendido en el aire después de estar de pie.
Me gusta el A3 hatchback, es especialmente abrazable. Pero los tiempos siempre avanzan, por eso agregamos un Weilan. ? Este último coche importado fabricado en Alemania, el B8, Magotan Touring Edition, cumple la norma de emisiones Euro 6 y pertenece al Cinco Nacional. Me costó mucho solicitar la licencia, primero en Dalian y luego en Qingdao. ? ¿Después de la compra? El resultado de la colisión del SAIC Passat 25 me hizo sentir muy pesado. No sé si Deyuanpa podrá ser más fuerte.
En seis meses corrí 8310, ni más ni menos, porque había otros autos en marcha.
Había una vez que se eliminaba el kilometraje acumulado. El kilometraje acumulado actual es de sólo 3598 kilómetros y el consumo medio de combustible es de 7,6. Es un poco rápido, pero el consumo de combustible no es malo. Motor de potencia 2,0 T, ¿0-100? kilómetro/? 6,9 segundos más rápido. En el mundo actual de pequeña cilindrada, este tipo de potencia puede describirse como aterradora en un coche que pesa sólo 250 kilogramos más que el A3. ? Después de conducir durante mucho tiempo, definitivamente considerará dos condiciones al cambiar un automóvil: una es la potencia y la otra es la suspensión trasera. Este auto lo tiene todo. ? El depósito de combustible es grande, de al menos 70 litros, y puede recorrer 1.000 kilómetros a alta velocidad.
Nuevo y viejo en la misma caja. El hatchback pierde su trasero, gira y cambia de carril, es simple, no hay movimientos. ? Pequeño cañón de acero doméstico, pero su potencia es un poco débil. El chasis es bueno. ? Eje corto, carrocería ancha, suspensión simple, arma de alta velocidad.
Jin San. ? Salió de fábrica en abril de 2012 y se matriculó en mayo. Actualmente tiene 198.324 kilómetros y sigue teniendo mucha confianza en carretera.
El protagonista sube al escenario. Apretó los dientes y dio a luz a su tercer hijo. ? Después de lavarla con agua, la pintura todavía luce hermosa. ? La apariencia de los modelos antiguos y nuevos es la misma. La única diferencia son las ruedas. Hay 6 modelos antiguos y 5 modelos nuevos.
Desde otra perspectiva, me encanta.
Kilometraje: 135397 kilómetros. ? A este kilometraje nadie duda del ajuste del reloj. ? Según mi experiencia, los coches no tienen miedo de conducirlos. Con buenos hábitos de conducción y un mantenimiento normal, no habrá problemas con el estado del coche. ? He estado usando el protector polar Castrol 5W40 para mantenimiento.
La lente de control central está vacía, como un coche normal. CD original, buena calidad de sonido. Pero cuando insertas el disco USB, no hay función de memoria de apagado. La mayoría de las personas mayores son así. ? El radar de marcha atrás instalado por el propietario del vehículo no es fácil de usar.
Puerta delantera izquierda. ? Se añadió una cabeza de soprano y la parte de voz original era en realidad un grupo de dos, uno para cada tenor. ? Cuando el tercer niño abra la puerta principal, la luz de la puerta se encenderá y el nuevo tercer niño se iluminará.
Puerta trasera izquierda. ? No sé por qué, pero la puerta trasera izquierda de los dos A3 no se puede abrir desde el interior y el seguro para niños no está cerrado. Solía abrirse desde el interior. Ahora sólo se puede abrir tirando del asa hacia afuera. Es seguro de todos modos, así que no solucioné el problema.
Puerta delantera derecha.
Puerta trasera derecha.
Puerta trasera izquierda. ? El control de calidad de Xinsan es un poco deficiente porque está oxidado por dentro y no hay forma de curarlo.
Puerta trasera izquierda. ? El tercero también tiene manchas de óxido, pero no es tan grave.
Puerta trasera derecha. ? Shinzo, muy oxidado.
Puerta trasera derecha. ? En tercer lugar, sólo hay un poco de óxido. ? Sin contraste, no hay daño. ? El viejo tiene dos años más que el nuevo, pero las manchas de óxido son más claras, lo que demuestra que el nuevo está realmente reducido. ? A excepción del motor, el control de calidad de Laosan es mejor que el de Newsan.
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