Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Restauración del hotel del barco del tesoro de Zheng HeEl autor recuerda que al conmemorar y estudiar los viajes de Zheng He a Occidente, el papel del barco del tesoro de Zheng He ha sido valorado gradualmente por estudiosos de todos los ámbitos de la vida. Investigación e investigación académica sobre la historia de la tecnología naval en la era de Zheng He. El debate se desarrolla gradualmente, pero todavía quedan muchos espacios en blanco. De 1982 a 1985, para conmemorar el 580 aniversario de los viajes de Zheng He a Occidente, organizamos vigorosamente la restauración, investigación y producción del modelo de barco Dabao de Zheng He. En la década de 1990, la restauración, investigación y producción de diversos modelos de Zheng He. Los modelos de barcos marcaron un hito en la historia de la navegación y la tecnología naval. Sin embargo, el trabajo de investigación sobre la estructura y las instalaciones de soporte de los barcos antiguos aún es muy débil y aún no se han completado los requisitos para restaurar verdaderamente los barcos antiguos. El autor recomienda aprovechar la conmemoración del 600 aniversario de los viajes a Occidente como una oportunidad para atraer a más expertos nacionales y extranjeros en construcción naval, historia y navegación basándose en investigaciones previas, promover la investigación sobre la antigua tecnología naval de Zheng He y Explore completamente los materiales históricos y las reliquias culturales nacionales y extranjeras que enriquecen la connotación de la investigación de Zheng He en términos del barco en general y las instalaciones de apoyo. El autor también sugiere que a través de la investigación de restauración, se debería crear un modelo anatómico a gran escala de la totalidad o parte (popa) del barco del tesoro de Zheng He, y algunos resultados de la investigación existente deberían recopilarse como piezas clave en una exposición conmemorativa, esforzándose por construir un barco antiguo que imite al Zheng He de la dinastía Ming. Cooperar con actividades conmemorativas para promover el desarrollo de la economía marina, el turismo y las industrias culturales. 1. Se recomienda investigar, descubrir, excavar y rescatar vigorosamente los barcos antiguos y las reliquias culturales relacionadas utilizadas por Zheng He en sus viajes a Occidente. En nuestro país, se han desenterrado barcos antiguos de Quanzhou en la dinastía Song del Sur (de unos 30 metros de largo), Penglai de finales de la dinastía Yuan (de unos 32,2 metros de largo), Xiangshan de la dinastía Ming (de unos 27,6 metros de largo), etc. , pero los barcos y buques de guerra oficiales de Zheng He y Zheng Chenggong en la dinastía Ming nunca han sido descubiertos ni excavados. En 2000, los restos del buque de guerra de Zheng Chenggong fueron descubiertos en las aguas de Donggu, isla Dongshan, Fujian. Los departamentos de reliquias culturales de todos los niveles los copiaron en esta unidad para su excavación, pero la construcción aún no ha comenzado oficialmente. En 1992, 10 personas, entre ellas Zheng He y sus enviados adjuntos, fueron desenterradas del Palacio Xianying en la ciudad de Changle, provincia de Fujian. La corona, las túnicas y la ropa son todos de la dinastía Ming. Hasta ahora se ha construido un nuevo templo en el terreno, pero no se ha organizado ninguna identificación especial sobre la identidad y la edad de la estatua. ¿Hay alguna pista sobre naufragios durante la era Zheng He en el país y en el extranjero? No existen disposiciones específicas para una mayor investigación. En resumen, para preparar el 600 aniversario de los viajes de Zheng He a Occidente en 2005, parece que la investigación académica no debería detenerse en la integración de materiales y documentos históricos realizados desde 1985, sino que debería avanzar en el descubrimiento y excavación. de artefactos históricos y, lo que es más importante, se deben hacer esfuerzos para promover que los eruditos chinos y extranjeros en el extranjero recopilen extensamente nuevas reliquias históricas en las áreas y áreas marítimas donde Zheng He pudo haber llegado, para compensar las deficiencias internas. También deberíamos aprovechar al máximo el nuevo libro de Gavin Menzies, 1421, How the World Changed, que arroja nueva luz sobre los logros marítimos de Zheng He y se publicará en 2002. También hay entrevistas con la revista Taiwan Classic, Li Jingjing y jóvenes reporteros en 1999, e informes sobre la visita de la reportera Fan Chunge de Wuhan Evening News a Asia y África en 2000-02, con el fin de promover la investigación y la conmemoración de Zheng He en todo el mundo. en el siglo XXI. 2. Se recomienda reanudar la investigación de todo el modelo de barco con 2000 materiales (aproximadamente 1:10). Según las discusiones de investigación entre académicos y el profesor Xin Yuanou de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, el profesor Tang Zhiba de la Universidad Naval de Ingeniería cooperó con expertos en antigüedades del Instituto de Investigación y Diseño de Ingeniería Naval y Oceánica de Fujian y la Escuela de Transporte de la Universidad de Wuhan. of Technology también organizó demostraciones y diseños de programas, que ahora son respectivamente. Se propuso el plan del antiguo barco de Zheng He con cuatro mástiles, dos compañeros, 12 velas y cinco mástiles y ocho velas. Basado en las ilustraciones del frontispicio del "Tian Fei Sutra" y las cartas náuticas de Zheng He, así como en los exquisitamente pintados "Feng Ship" y "Tang Ship" de finales de la dinastía Ming, se determina que la forma es un pequeño arco cuadrado. un arco ancho y plano, extremos hacia arriba y un arco corto (segundo nivel), arco corto (primer nivel), arco alto. Su estructura hará referencia al antiguo barco Penglai desenterrado a finales de la dinastía Yuan y al barco marítimo Xiangshan de la dinastía Ming. El barco también debe absorber las características de los "barcos de la suerte" de la gente costera que se han transmitido hasta el día de hoy y reflejar plenamente el estilo de los antiguos barcos chinos. Su mástil, vela, cuerda, remo, aleta, timón, ancla, campana, gong, tambor, bandera, lámpara, arma, lanza, etc. , debe ser restaurado. Su importancia es guiar la historia de la ciencia y la tecnología naval para estudiar exhaustivamente los barcos antiguos de la dinastía Ming, promover el diseño cuidadoso de los barcos antiguos y garantizar que los modelos de barcos restaurados sean verdaderamente antiguos y el modelo de barco no pueda verse; Estructura interna y diseño del barco antiguo, y es difícil sentir las deficiencias del magnífico barco antiguo. También podemos esforzarnos por ofrecer exhibiciones a gran escala que puedan exhibirse en interiores o exteriores para la Sala de Exposiciones de Reliquias Históricas de Zheng He en la ciudad de Changle, provincia de Fujian, que se está ampliando, o para el Salón Conmemorativo de Zheng He que se planea construir en el extranjero, o Se planea trasladar el Salón Conmemorativo de Zheng He a la ciudad de Taicang, provincia de Jiangsu.
Restauración del hotel del barco del tesoro de Zheng HeEl autor recuerda que al conmemorar y estudiar los viajes de Zheng He a Occidente, el papel del barco del tesoro de Zheng He ha sido valorado gradualmente por estudiosos de todos los ámbitos de la vida. Investigación e investigación académica sobre la historia de la tecnología naval en la era de Zheng He. El debate se desarrolla gradualmente, pero todavía quedan muchos espacios en blanco. De 1982 a 1985, para conmemorar el 580 aniversario de los viajes de Zheng He a Occidente, organizamos vigorosamente la restauración, investigación y producción del modelo de barco Dabao de Zheng He. En la década de 1990, la restauración, investigación y producción de diversos modelos de Zheng He. Los modelos de barcos marcaron un hito en la historia de la navegación y la tecnología naval. Sin embargo, el trabajo de investigación sobre la estructura y las instalaciones de soporte de los barcos antiguos aún es muy débil y aún no se han completado los requisitos para restaurar verdaderamente los barcos antiguos. El autor recomienda aprovechar la conmemoración del 600 aniversario de los viajes a Occidente como una oportunidad para atraer a más expertos nacionales y extranjeros en construcción naval, historia y navegación basándose en investigaciones previas, promover la investigación sobre la antigua tecnología naval de Zheng He y Explore completamente los materiales históricos y las reliquias culturales nacionales y extranjeras que enriquecen la connotación de la investigación de Zheng He en términos del barco en general y las instalaciones de apoyo. El autor también sugiere que a través de la investigación de restauración, se debería crear un modelo anatómico a gran escala de la totalidad o parte (popa) del barco del tesoro de Zheng He, y algunos resultados de la investigación existente deberían recopilarse como piezas clave en una exposición conmemorativa, esforzándose por construir un barco antiguo que imite al Zheng He de la dinastía Ming. Cooperar con actividades conmemorativas para promover el desarrollo de la economía marina, el turismo y las industrias culturales. 1. Se recomienda investigar, descubrir, excavar y rescatar vigorosamente los barcos antiguos y las reliquias culturales relacionadas utilizadas por Zheng He en sus viajes a Occidente. En nuestro país, se han desenterrado barcos antiguos de Quanzhou en la dinastía Song del Sur (de unos 30 metros de largo), Penglai de finales de la dinastía Yuan (de unos 32,2 metros de largo), Xiangshan de la dinastía Ming (de unos 27,6 metros de largo), etc. , pero los barcos y buques de guerra oficiales de Zheng He y Zheng Chenggong en la dinastía Ming nunca han sido descubiertos ni excavados. En 2000, los restos del buque de guerra de Zheng Chenggong fueron descubiertos en las aguas de Donggu, isla Dongshan, Fujian. Los departamentos de reliquias culturales de todos los niveles los copiaron en esta unidad para su excavación, pero la construcción aún no ha comenzado oficialmente. En 1992, 10 personas, entre ellas Zheng He y sus enviados adjuntos, fueron desenterradas del Palacio Xianying en la ciudad de Changle, provincia de Fujian. La corona, las túnicas y la ropa son todos de la dinastía Ming. Hasta ahora se ha construido un nuevo templo en el terreno, pero no se ha organizado ninguna identificación especial sobre la identidad y la edad de la estatua. ¿Hay alguna pista sobre naufragios durante la era Zheng He en el país y en el extranjero? No existen disposiciones específicas para una mayor investigación. En resumen, para preparar el 600 aniversario de los viajes de Zheng He a Occidente en 2005, parece que la investigación académica no debería detenerse en la integración de materiales y documentos históricos realizados desde 1985, sino que debería avanzar en el descubrimiento y excavación. de artefactos históricos y, lo que es más importante, se deben hacer esfuerzos para promover que los eruditos chinos y extranjeros en el extranjero recopilen extensamente nuevas reliquias históricas en las áreas y áreas marítimas donde Zheng He pudo haber llegado, para compensar las deficiencias internas. También deberíamos aprovechar al máximo el nuevo libro de Gavin Menzies, 1421, How the World Changed, que arroja nueva luz sobre los logros marítimos de Zheng He y se publicará en 2002. También hay entrevistas con la revista Taiwan Classic, Li Jingjing y jóvenes reporteros en 1999, e informes sobre la visita de la reportera Fan Chunge de Wuhan Evening News a Asia y África en 2000-02, con el fin de promover la investigación y la conmemoración de Zheng He en todo el mundo. en el siglo XXI. 2. Se recomienda reanudar la investigación de todo el modelo de barco con 2000 materiales (aproximadamente 1:10). Según las discusiones de investigación entre académicos y el profesor Xin Yuanou de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, el profesor Tang Zhiba de la Universidad Naval de Ingeniería cooperó con expertos en antigüedades del Instituto de Investigación y Diseño de Ingeniería Naval y Oceánica de Fujian y la Escuela de Transporte de la Universidad de Wuhan. of Technology también organizó demostraciones y diseños de programas, que ahora son respectivamente. Se propuso el plan del antiguo barco de Zheng He con cuatro mástiles, dos compañeros, 12 velas y cinco mástiles y ocho velas. Basado en las ilustraciones del frontispicio del "Tian Fei Sutra" y las cartas náuticas de Zheng He, así como en los exquisitamente pintados "Feng Ship" y "Tang Ship" de finales de la dinastía Ming, se determina que la forma es un pequeño arco cuadrado. un arco ancho y plano, extremos hacia arriba y un arco corto (segundo nivel), arco corto (primer nivel), arco alto. Su estructura hará referencia al antiguo barco Penglai desenterrado a finales de la dinastía Yuan y al barco marítimo Xiangshan de la dinastía Ming. El barco también debe absorber las características de los "barcos de la suerte" de la gente costera que se han transmitido hasta el día de hoy y reflejar plenamente el estilo de los antiguos barcos chinos. Su mástil, vela, cuerda, remo, aleta, timón, ancla, campana, gong, tambor, bandera, lámpara, arma, lanza, etc. , debe ser restaurado. Su importancia es guiar la historia de la ciencia y la tecnología naval para estudiar exhaustivamente los barcos antiguos de la dinastía Ming, promover el diseño cuidadoso de los barcos antiguos y garantizar que los modelos de barcos restaurados sean verdaderamente antiguos y el modelo de barco no pueda verse; Estructura interna y diseño del barco antiguo, y es difícil sentir las deficiencias del magnífico barco antiguo. También podemos esforzarnos por ofrecer exhibiciones a gran escala que puedan exhibirse en interiores o exteriores para la Sala de Exposiciones de Reliquias Históricas de Zheng He en la ciudad de Changle, provincia de Fujian, que se está ampliando, o para el Salón Conmemorativo de Zheng He que se planea construir en el extranjero, o Se planea trasladar el Salón Conmemorativo de Zheng He a la ciudad de Taicang, provincia de Jiangsu.
3. Se recomienda que, sobre la base del modelo de restauración anterior, nos esforcemos por construir una imitación del "barco del tesoro de Zheng He" y una imitación más ligera del "barco de Zheng He" para su uso en exposiciones de turismo antiguo. Inicialmente se supone que sus longitudes son de 60,5 metros y 38 metros respectivamente, y sus desplazamientos son de 1.250 toneladas y 360 toneladas respectivamente. Su distribución general se divide en zona de observación de antigüedades, zona de actividades turísticas y zona de trabajo de la tripulación. La estructura del barco es de acero, pero está revestido de madera. Tanto es así que desde el exterior hasta la cabina, entrando al área de observación y visitando la exposición histórica de los viajes de Zheng He a Occidente, se puede reflejar el efecto antiguo. Su función es navegar a lo largo de la costa y fondear en diversos puertos con fines conmemorativos, turísticos y educativos. También puede transportar pasajeros a lo largo de la costa en la zona portuaria, y realizar diversos intercambios académicos, exposiciones de ciencia y tecnología, y actividades económicas y comerciales. la antigua sala multifuncional del barco. Exposiciones, representaciones teatrales, actividades turísticas y de entretenimiento. El rendimiento, la estructura, los sistemas y los dispositivos del barco cumplen con los requisitos de la construcción y navegación naval modernas, integrando tecnología y cultura antiguas y modernas. Está previsto que esta réplica del "Barco del tesoro de Zheng He" o "Barco del tesoro de Zheng He" esté terminada antes de finales de 2004 y llegue al puerto de Shanghai en el aniversario especificado en julio de 2005. Se recomienda que se utilice como parte de la "Exposición Oceánica Internacional de Shanghai para conmemorar el 600.º aniversario del viaje de Zheng He al Oeste" y que la ceremonia de inauguración de la exhibición, el nombramiento del barco, la entrega de la bandera y la exhibición se celebren simultáneamente en el estilo de exposición, de modo que las actividades de la Ocean Expo de Shanghai puedan combinarse con lugares acuáticos y terrestres. Y desde el punto de vista del agua, está conectado con los famosos puertos históricos como el puerto de Taicang en la provincia de Jiangsu y el puerto de Changle en la provincia de Fujian durante los viajes de Zheng He al Oeste, el "Barco del Tesoro Zheng He" o "Barco Zheng He". transportó a turistas y espectadores de un lado a otro. La Exposición Marítima Internacional celebrada en Portugal durante el Año Internacional del Océano fue más singular y emocionante. Después de que este "Barco del Tesoro de Zheng He" o "Barco del Tesoro de Zheng He" se exhiba en Shanghai, también se podrán organizar cruceros directos entre el continente y Hong Kong y Taiwán para vincular las actividades del pueblo chino en ambos lados del Estrecho de Taiwán para conmemorar Los viajes de Zheng He a Occidente. Luego organice visitas a puertos extranjeros, vuelva a viajar por los viajes de Zheng He a Occidente y recree el estilo de la "Ruta Marítima de la Seda". La Maritime Mobile Expo también puede celebrarse durante todo el año para promover intercambios pacíficos y amistosos entre los océanos del mundo, llevar adelante las espléndidas tradiciones históricas y culturales de la nación china, fortalecer la conciencia del público nacional sobre la apertura de los océanos, mejorar la cohesión del pueblo chino que amar a la patria en todo el mundo y ampliar la influencia de China y la nación china en El impacto en el mundo es en respuesta a la buena situación de una mayor apertura después de unirse a la OMC. Después de la década de 1950, se han restaurado e imitado unos 20 barcos antiguos famosos en el mundo. "Zheng He's Treasure Ship" o "Zheng He's Zuo Ship", como barco famoso en la antigua China, tendrá un gran impacto y creará muchas oportunidades comerciales. Mientras la operación sea inteligente, habrá grandes beneficios económicos. La escala de los barcos del tesoro y la flota de la flota de Zheng He no tiene precedentes en la historia de la navegación y el transporte marítimo mundiales. En 1492, Colón navegó hacia América con una flota de 90 personas y 3 barcos. El desplazamiento máximo es de menos de 100 toneladas y el mínimo es de solo 40 toneladas. La flota D'Gama con destino a la India cuenta con una flota de 160 personas, cuatro barcos, una capacidad de carga máxima de 120 toneladas y una eslora inferior a 25 metros. La flota de Magallanes viajó por todo el mundo, con un total de 256 personas y 5 barcos. El desplazamiento máximo fue de 130 toneladas, y el resto de 60 a 90 toneladas. En comparación, los grandes barcos del tesoro de Zheng Hebao tenían un desplazamiento de aproximadamente 7.000 a 8.000 toneladas, y los barcos del tesoro de tamaño mediano tenían más de 1.000 toneladas, que también eran los más grandes del mundo en ese momento. Se puede imaginar la importancia de restaurar el antiguo barco de Zheng He. Se espera que la idea de navegar a través del Estrecho de Taiwán y alrededor del mundo en el barco del tesoro de Zheng He se convierta en realidad gracias a los esfuerzos del pueblo chino en todo el mundo. 4. Se recomienda reconstruir un modelo anatómico transversal de la popa a gran escala (aproximadamente 1:15) según el tamaño y la forma del barco del tesoro a granel. Este modelo de gran tamaño es suficiente para mostrar la estructura vertical y horizontal del barco de madera, la antigua tecnología de construcción naval, timones, paletas y otros dispositivos de propulsión, tableros de flash (es decir, timones de cintura) y cestas de emergencia (hechas de bambú, generalmente colgadas en la popa). del barco, y lanzado al agua a través de olas fuertes), dispositivos anti-balanceo y dispositivos de vela en cubiertas como rocas) y madera de agua (ubicada a ambos lados del fondo del barco, similar a la quilla). También puede mostrar el diseño y el mobiliario interno del "salón sagrado", "cuarto de agujas", puerta principal, salón oficial, salón trasero, sala de estudio, etc. en el "techo" (cubierta o plataforma) del edificio de popa como la superestructura. El palo mayor trasero también se puede equipar con velas mayores, turbantes, arreglos florales y otras velas, así como cabrestantes y "barriles de observación" del mástil se pueden colgar cintas numéricas, banderas Zhengzi, banderas de mástil, banderas populares, linternas, colgantes; luces, etc También hay gongs, tambores, baterías, parlantes y otros equipos de señales de audio en el "techo" superior y la "plataforma general".