¿Cuándo se abrirá al tráfico el corredor Shenzhen-Zhongshan?
El Canal Pesado (también conocido como "Puente Chongshan") es un puente en construcción en la provincia de Guangdong, China, que conecta Shenzhen y la ciudad de Zhongshan. También es un componente de la autopista Shenzhen-Cenxi en China. red nacional de carreteras; Shenzhen La construcción del puente Shenzhen-Zhongshan comenzó el 28 de febrero de 2006+2006. Muchas personas en Shenzhen y Zhongshan están ansiosas por saber cuándo se abrirá al tráfico el puente Shenzhen-Zhongshan, así que tomemos un vistazo. Mire las últimas noticias sobre el puente Shenzhen-Zhongshan.
El canal Shenzhen-Zhongshan comienza en el cruce de Hezhou en el distrito de Baoan, en la ciudad de Shenzhen, al este, y termina en Hengmen Hub, en la ciudad de Zhongshan, en el oeste. Tiene una longitud total de 24 kilómetros, incluidos 6,8 kilómetros de. Túneles de tubos sumergidos. El Proyecto del Túnel Shenzhen-Zhongshan es un proyecto conjunto de clase mundial de "puentes, islas, túneles e interconexiones subterráneas". En junio del año pasado, en la isla Niutou, ciudad de Guishan, Zhuhai, la primera junta de tubería prefabricada "Big Mac", que pesaba alrededor de 60.000 toneladas, fue transportada lentamente por 200 camiones de clasificación inteligentes desde el área de vertido hasta la tubería sumergida en el fondo y el medio. En el área del muelle poco profundo de la fábrica inteligente prefabricada, se representaron escenas mágicas de "hormigas moviendo elefantes" en el sitio del proyecto, y la construcción de pasajes profundos y medios atravesó los problemas del mundo una y otra vez.
En la actualidad, la construcción del canal Shenzhen-Zhongshan avanza sin problemas. Se han completado todos los cimientos de pilotes del puente principal y se ha construido la isla artificial occidental. Se encuentra en construcción la estructura principal del tramo CW2 del túnel subterráneo de la isla. En la Isla Artificial del Este se ha completado la construcción de la estructura temporal de ataguía en la sección de construcción del cuerpo de la presa y la construcción de pilotes de láminas de acero y pilotes de tubos de acero para la protección de alta velocidad a lo largo del río. En cuanto al equipamiento principal del túnel de tubo sumergido, las tareas de construcción del buque integral de seguridad del tráfico (Nº 1 Navegable Jin'an 1), el buque nivelador de grava (Nº 1 Navegable Jin'an 2), el buque de suministro y El barco ancla se ha completado y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2024.
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