¿Qué es una empresa de gestión naval? ¿Cuál es la diferencia entre éste y los armadores e intermediarios?

Las empresas de gestión de buques se ocupan principalmente de la seguridad de los buques y la prevención de la contaminación, pero el negocio de las empresas de gestión de buques también puede implicar la supervisión o modificación de buques nuevos y viejos y la custodia de las tripulaciones.

Diferencias:

1. Existen diferencias en la operación y gestión del barco:

El armador es el propietario o inversor del barco, y también el propietario. de la propiedad. Pero no necesariamente podrán participar en la operación y gestión del buque. En la operación y gestión de los buques participan empresas gestoras de buques y empresas de intermediación (empresas intermediarias).

2. Diferentes funciones:

Una empresa de gestión naval es una empresa con conocimientos profesionales de gestión y cualificaciones pertinentes. Por encargo del armador, llevamos a cabo una gestión segura del buque encomendado y cobramos los honorarios de gestión del cliente. La empresa de corretaje (empresa intermediaria) significa que el propietario del buque debe comprender las mercancías y el contratante debe encontrar un barco adecuado para transportar las mercancías. Esta es la parte que tiende un puente entre armadores y fletadores y que incita a armadores y fletadores a llegar a un contrato de fletamento, es decir, el corredor.

Datos ampliados:

La mayoría de los barcos propiedad de armadores generales se utilizan para el transporte marítimo. Las compañías navieras generalmente se clasifican en navieras ultragrandes, grandes, medianas y pequeñas.

La base de clasificación es: los activos totales de la empresa y el tonelaje total de los buques que posee o controla. Las normas específicas de definición pueden ajustarse según el mercado y la época.

Las compañías navieras súper grandes se definen como empresas con activos totales de más de 20 mil millones y un tonelaje total de barcos propios de más de 6,5438+ millones de toneladas. Las compañías navieras nacionales típicas incluyen COSCO, China Shipping y China Merchants Shipping.

Las empresas navieras de gran escala se definen como aquellas que tienen activos totales de 65.438+00-5 mil millones y un tonelaje total de buques propios de 6000-654,38+00 millones de toneladas. Una empresa representativa típica en China es Changhang Airlines Group (la empresa matriz de Changhang Airlines Phoenix Co., Ltd. y Nanjing Channel Industry Co., Ltd.).

Se definen compañías navieras de tamaño mediano como aquellas que tienen activos totales entre 500 y 500 millones de toneladas, y el tonelaje total de sus propios buques entre 600.000 y 6 millones de toneladas. Compañías navieras nacionales típicas: Shanghai Times Shipping Co., Ltd., Zhejiang Shipping Group, Hebei Yunyang Shipping Co., Ltd., Fujian Guanhai Shipping Co., Ltd., Nanjing Water Transport Industry Co., Ltd., Changhang Phoenix Co. , Ltd., Dalian Haichang Oil Shipping Co., Ltd.

Las pequeñas compañías navieras se definen como aquellas que tienen activos totales de menos de 654,38 mil millones y un tonelaje total de barcos propios de menos de 600.000 toneladas. Empresas nacionales típicas: Ningbo Shipping Co., Ltd., Shanghai Pan Asia Shipping Co., Ltd., Zhuhai New Century Shipping Co., Ltd., Shanghai Friendship Shipping Co., Ltd., Shanghai Puhai Shipping Co., Ltd.

Enciclopedia Baidu-China Shipping International Ship Management Co., Ltd.

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