¿Por qué el Dongfeng Peugeot 508 se detiene al arrancar un coche frío?

La principal causa de la vibración del arranque en frío es la combustión incompleta. Una combustión incompleta provocará una potencia insuficiente y provocará vibraciones.

Causas de la vibración al ralentí:

1. El motor tiene importantes depósitos de carbón. La causa más común son los depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador o en el inyector de combustible. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el inyector durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida y dificulte el arranque. Sólo cuando la gasolina adsorbida por los depósitos de carbón alcanza la saturación podrá arrancar fácilmente.

2. Un sistema de encendido deficiente y depósitos excesivos de carbón en la bujía también pueden provocar vibraciones al ralentí. Compruebe si el sistema de encendido está defectuoso y si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón.

3. La presión del aceite es inestable. Si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado la válvula del acelerador o se han reemplazado las bujías, el problema de la vibración en ralentí aún existe. Se recomienda acudir a la tienda 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales.

Solución:

La mejor manera es limpiar la línea de aceite con regularidad. Debido a los cambios en los combustibles y al aumento de los estándares de emisiones, los fabricantes de motores no pueden resolver el problema de la inquietud en poco tiempo. Además, cuando los coches nuevos salen de fábrica, la calidad del combustible es mala o el combustible ha estado almacenado durante mucho tiempo, lo que provocará que aumente el componente coloide en el circuito de aceite, contaminando el combustible nuevo y provocando depósitos excesivos de carbón. Esto es especialmente común en los vehículos Nacional VI. Sólo el mantenimiento y la limpieza regulares del circuito de aceite pueden aliviar gradualmente la mayoría de los problemas. El uso de aditivos para combustible, como la solución madre de PNF, puede resolver los problemas causados ​​por los depósitos de carbón.