Quiero comprar una motocicleta para entrar al Tíbet y mi presupuesto es de unos 10.000 yuanes. ¿Qué motocicletas son adecuadas?

En términos generales, cuando se trata de modelos de este rango de precios que ingresan al Tíbet, no se pueden evitar los modelos de marcas de empresas conjuntas. Sin embargo, Huqifu considera que para ir al Tíbet, es mejor tener un modelo un poco más grande. El espectro de desplazamiento, la gran reserva de marcha y la escalada de larga distancia no se estirarán. Sin embargo, este presupuesto determina que no se pueden comprar empresas conjuntas de gran cilindrada, como el automóvil sagrado DL250.

¡Entonces Huaqifu le recomendará dos modelos únicos!

¡Echemos un vistazo primero al TERRA 200 de Qingqi!

Cuando vi este coche por primera vez, mi opinión fue... ¡se ve genial!

Este coche en realidad deriva de otro vehículo todoterreno de senderos de Qingqi, el Tibetan Mastiff 200. Pertenece a la categoría Supermotard

de bicicletas de esquí de carretera. En pocas palabras, es una. Vehículo todoterreno Las capacidades básicas se debilitan adecuadamente en las capacidades todoterreno y se fortalecen en las capacidades de conducción en carretera. Dado que, después de todo, la base todavía está ahí, es más adecuada para escalar montañas y crestas que las bicicletas de calle comunes. También se tienen en cuenta las capacidades de conducción en carretera. Huqifu considera que es muy adecuado para recorridos en motocicleta de larga distancia, especialmente No solo se recomienda ir a un lugar como el Tíbet porque se ve bien.

El motor es un GS200 técnicamente maduro, con una cilindrada de 199,1CC, una potencia máxima de 11,5KW y un par máximo de 14,5NM. Es mucho más potente que los de 125CC y 150CC. Tenga la seguridad de su durabilidad debido a esto. El motor de este automóvil es el mismo que el del automóvil de Piusifu. Una vez, cuando estaba repostando combustible, de repente pensé en agregar gasolina de baja calidad con grado 90 para ver si funcionaba. Descubrió que el auto estaba aburrido y no había ningún ruido anormal. La siguiente gasolinera agregó unos litros de gasolina No. 97 para neutralizarlo y todo volvió a la normalidad Jaja, debes saber que el combustible por debajo del valor estándar causará problemas en el motor. golpes. El cuero de la GS200 realmente no es algo de lo que alardear.

La altura libre al suelo alcanza los 230 mm y la altura del asiento es de 860 mm. Sin embargo, debido a que el cojín del asiento es más estrecho, los pasajeros con una altura de 170 cm pueden sentarse con la parte delantera de los pies y aterrizar en el suelo. Equipado con frenos de disco delanteros y traseros, el amortiguador delantero es un amortiguador trasero invertido de carrera larga o un multibrazo independiente. También se han diseñado cuidadosamente pequeños detalles, como la protección inferior del motor, la guía de la cadena, el pedal y la palanca de cambios. Palanca El diseño plegable imita la rotura de un accidente automovilístico, cables de doble acelerador, etc. Este coche tiene actualmente dos versiones, una versión supermotard, equipada con llantas de aleación de aluminio y neumáticos sin cámara, y una versión ENDURE, equipada con llantas de radios de alambre. El precio actual ronda los 10.000, ¡así que considérelo!

¡Echemos un vistazo al nuevo leopardo de batalla de Zongshen!

Este es un modelo serio de clase 250CC. Utiliza un motor monocilíndrico de 250CC refrigerado por aire. La potencia máxima puede alcanzar 11,5 KW/7500 rpm, el par máximo es 17 NM/5000 rpm. El par bajo es fuerte y es muy adecuado para subir colinas. Esto no es comparable a los modelos de 150 cc. Está equipado con frenos de disco delanteros y traseros, un amortiguador trasero central independiente y un amortiguador delantero vertical. El precio actual de este automóvil en los concesionarios es menos de 10,000. De hecho, es más rentable comprar un modelo de clase 250CC. a este precio. Las críticas de este automóvil son bastante buenas. Después de leer los comentarios de muchos conductores, el rendimiento energético es todo positivo. Por supuesto, en comparación con los modelos generales de la clase 150CC, después de todo, no es una máquina refrigerada por agua. Las ventajas son un par reducido, una rápida aceleración desde el principio, un buen efecto de frenado, un buen consumo de combustible y un gran depósito de combustible de 18 litros, que garantiza la duración de la batería. Los comentarios sobre la calidad son básicamente positivos y algunos defectos menores no afectarán el uso, por lo que puede estar tranquilo.

Bueno, eso es todo. ¡Gracias a mis amigos que han visto esto y les deseo unas felices vacaciones!

¡Soy Qiusi Fu! ¡Bienvenido a prestar atención!

A este precio, el Rebel 250 es la mejor opción. Es barato (todavía quedan más de 3.000 :,). El modelo Prince cruise es fácil de conducir largas distancias y es elegante. También es muy estable cuando funciona a altas velocidades y tiene suficientes reservas de potencia. Aunque es una marca sin nombre, el motor es confiable. Hay algunos problemas menores que no te desanimarán. Mucha gente ha estado en el Tíbet con esto. Coche y la respuesta es bastante buena. Puedes ahorrar 10.000 yuanes e incluso pagar el coche. ¡Esta es una buena noticia para diaosi!

Viajar al Tíbet es un recorrido en moto de largo recorrido, que requiere altas prestaciones y calidad de las motos, además de un equipamiento completo. Si el precio de un coche ronda los 10.000, creo que hay algunos que puedo recomendar. Mirage 150 y Piaoying 150 de Wuyang Honda.

Haojue Suzuki EN150, Haojue hj150. Las condiciones de las carreteras hacia el Tíbet son complicadas, por lo que personalmente recomiendo considerar una motocicleta con un precio de entre 15.000 y 30.000. Por ejemplo, Suzuki Testicle 250, Predator y Storm Eye de Wuyang Honda y Haojue 250. Para obtener información específica, consulte el sitio web para fanáticos de las motocicletas

¡Le sugiero que compre dos vacas! ¡Tira un carro de forraje! Después de entrenar durante un período de tiempo, ¡puedes lograr un crucero automático! ¡Asientos de cuero y techo corredizo panorámico! ¡No te preocupes si hay algún agujero por el que no puedas subir! ¡No te preocupes porque no habrá gasolineras en la carretera! ¡Finalmente, no tiene que preocuparse de que entre agua en el motor de vadeo! ¡Y es respetuoso con el medio ambiente! ¡La policía de tránsito no verificará su licencia de conducir! ¡Carnet de conducir! Pero la desventaja también es obvia: ¡la velocidad de desplazamiento es lenta! ¡La mayor ventaja es que cuando llegues al Tíbet, podrás vender tus vacas por dos yaks y aun así ganar dinero!

Al entrar en el Tíbet, tenga en cuenta la durabilidad, la duración de la batería, la atenuación térmica y otras cuestiones de las motocicletas. Si tiene un gran presupuesto, puede considerar un vehículo de empresa conjunta. Sin embargo, la configuración de un coche de empresa conjunta de unos 10.000 yuanes es demasiado baja y no adecuada. Puede considerar motocicletas de producción nacional, como la motocicleta electrónica refrigerada por agua KPT200 de Lifan, que también tiene tres cajas. Buena modificación. La vida útil del depósito de combustible es suficiente. En cuanto a otros coches, el Huanghe 250 también está disponible, pero hay algunos problemas menores.

Si viajas solo y tienes un presupuesto limitado, opta por la serie 175 japonesa. Aunque la calidad de los coches producidos en el país ha mejorado mucho, al fin y al cabo, requieren un largo camino y son más seguros. De lo contrario, el coche será arrojado al medio de la carretera y todos serán ignorados. El desplazamiento ligeramente menor es un inconveniente y tiene poca potencia en altitudes elevadas. Después de todo, son sólo unos 10.000.

El Haojue Ruiguan 150 es el más adecuado para entrar al Tíbet. Cuesta 8.000 yuanes completar los trámites antes de entrar al Tíbet, el cambio de aceite del coche cuesta 80 yuanes para el mejor. Kilómetros y el motor está bien. Verifique el embrague del automóvil y vea si es necesario reemplazar las ruedas delanteras y traseras. Después de revisar el automóvil, traiga el aceite del motor y una llave para ajustar la cadena y aplique aceite de cadena. No es necesario comprar tiendas de campaña. La meseta es demasiado fría para ser adecuada. No importa cuánto combustible haya en el tanque en cada gasolinera, no se requieren comentarios. Para usted. La tarifa de reabastecimiento de combustible es de 100 yuanes por día. Debido a que la gasolina es más cara en las mesetas, el automóvil carece de oxígeno, consume mucho combustible y funciona lentamente, depende de usted tener comida y alojamiento.

A este precio, recomiendo la empresa conjunta de 190 cilindradas entre Honda y Honda, que puede ser más adecuada para usted, especialmente para los principiantes que son nuevos en las motocicletas y tienen poca capacidad práctica.

Estos dos coches son coches de rally ligeros con una duración de batería de más de 400 kilómetros, ahorran combustible, son duraderos, económicos y asequibles, y tienen una postura de conducción cómoda que puede reducir considerablemente. el cansancio del jinete.

Sin embargo, para los amigos motociclistas que no están acostumbrados a bloquear el auto, les recomiendo elegir un pedal Joint Venture 150. La potencia es un poco débil, pero aún así no es un problema cuando viajan al Tíbet. Después de todo, cuando viajamos por el Tíbet en motocicleta, nos centramos principalmente en disfrutar del hermoso paisaje a lo largo del camino.

天剑

Lo primero que me viene a la mente al comprar un automóvil de menos de 10.000 yuanes es el Yamaha Feizhi 150. Después de todo, es una marca de empresa conjunta nacional. Económico en combustible y duradero. No tiene que preocuparse por los problemas del automóvil cuando conduce por la carretera, puede recorrer cientos de kilómetros cada vez que se llena de combustible. Es un verdadero vehículo de turismo en motocicleta. combustible, no tienes que preocuparte por quedarte solo en tierra de nadie. También hay menos enfermedades ocultas. Podemos usar menos otras cosas en el camino para viajar, pero solo la bomba de aire y el llenado de neumáticos son indispensables. Lo que más temo son los tornillos en el camino. Si tienes la capacidad, compra un 250 Feizhi. ¡Será más divertido que tú y yo viajemos con seguridad!