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¿Cómo reparar fuga de aceite en culata Volkswagen Sagitar 14?
Si la junta del cilindro está quemada, reemplácela directamente.
Si el motivo del pegado es más fácil de solucionar, simplemente desmóntelo, péguelo nuevamente y vuelva a colocarlo, pero asegúrese de raspar el pegamento original.
La fuga de aceite de la culata generalmente es causada por la quema de las juntas de la culata de los cilindros superior e inferior, lo que resulta en una fuga de aceite lubricante, falta local de pegamento en la conexión entre el bloque de cilindros inferior y el cilindro inferior. bloque de cilindros, fugas de aceite por los espacios y cárter de aceite y motor. El bloque de cilindros está unido de manera desigual, lo que crea puntos débiles que pueden agrietarse y perder aceite después de un uso prolongado.