La luz amarilla del bloqueo del diferencial delantero de la caja 300 está encendida.

1. El sensor de posición del acelerador está defectuoso y la luz del diferencial central parpadea debido a una mala entrada de aire. Es necesario ir al taller de reparación para reemplazar el sensor de posición del acelerador.

2. Si la válvula solenoide del vehículo falla, la válvula solenoide está dañada, o el tubo de vacío del vehículo está dañado, bloqueado o no se inserta en la posición correspondiente, provocando que la válvula solenoide no se conecte y provoque. parpadea, debe ir a un taller de reparación para reemplazarla. Asegúrese de que el tubo de vacío esté conectado con precisión a la válvula solenoide.

3. El controlador de tracción delantera del vehículo está defectuoso. La transmisión delantera depende del vacío generado después de que se arranca el motor para accionar el controlador de la transmisión delantera y desconectar la transmisión delantera a través del tubo de vacío. Si el controlador de la unidad frontal falla o está dañado, la unidad frontal no se puede desconectar, lo que hace que la luz indicadora amarilla parpadee. Es necesario acudir a un taller de reparación para reparar o sustituir el controlador de tracción delantera del vehículo.

4. Fallo manual. Al cambiar el aceite, el tubo de vacío no estaba conectado correctamente, lo que provocó que la válvula solenoide no se conectara. Cuando se requiere un cambio de aceite, la línea de vacío debe conectarse a la válvula solenoide.

5. El interruptor del enchufe del sensor de bloqueo del diferencial está dañado. Si el interruptor del sensor no funciona correctamente, la luz amarilla del diferencial central parpadeará y deberá ir a un taller de reparación para reparar o reemplazar el interruptor del enchufe del sensor de bloqueo del diferencial.