El motor del Jaguar XFL vibra seriamente. ¿Cambiar el aceite mejorará?

En primer lugar, se concluye que la mala calidad del combustible puede provocar vibraciones en el motor, porque la mala calidad del combustible provocará fluctuaciones de presión en el cilindro del motor, combustión inestable en el cilindro del motor, lo que provocará que la velocidad del motor fluctúe cuando el automóvil está en ralentí y la La salida de potencia no es lo suficientemente suave e incluso puede causar sacudidas evidentes en el automóvil.

Entonces, ¿por qué a veces no hay diferencia en la conducción después de añadir un combustible inferior?

Después de agregar combustible inferior, la ECU corregirá la calidad del combustible.

Una vez me comuniqué con un ingeniero de calibración de motores de un importante fabricante. La computadora de control del motor (ECU) actual tiene una función de corrección de la calidad del combustible. En la actualidad, existen dos métodos principales para identificar la calidad del combustible:

Algunos motores avanzados instalan sensores de presión en el cilindro. Después de agregar combustible inferior, la presión en el cilindro definitivamente fluctuará, por lo que la ECU puede pasar. Cada prueba bajo las mismas condiciones. Si la presión en el cilindro secundario es consistente determina la calidad del combustible.

La segunda forma es juzgar la calidad del combustible a través de la estabilidad del motor en ralentí, porque un combustible inferior provocará un ralentí inestable y la ECU puede juzgar de manera estable la calidad del combustible a través de la condición de ralentí del motor.

Una vez que la ECU detecta una mala calidad del combustible, se adaptará según la diferencia en la calidad del combustible, como ajustar el volumen de inyección de combustible, cambiar el ángulo de encendido e intentar mantener estable la combustión del motor, de modo que la El coche no puede sentirlo mientras conduce. Una diferencia demasiado grande.

Sin embargo, el daño al hardware del motor causado por agregar combustible de calidad inferior es inevitable.

Las anteriores son solo contramedidas para la estrategia del software del motor después de agregar combustible inferior. Solo pueden garantizar la mejora del rendimiento de la combustión, pero tratan los síntomas en lugar de la causa raíz del daño causado al hardware del motor. agregar combustible de calidad inferior es inevitable:

Las impurezas en la gasolina de calidad inferior pueden obstruir fácilmente componentes clave como los filtros de gasolina y las boquillas de combustible del motor, lo que resulta en un suministro deficiente de aceite;

Al mismo tiempo, cuando Si se agrega gasolina de calidad inferior, el motor no arderá por completo y se acumulará carbón en el cilindro. El automóvil acelera débilmente. En casos severos, el sensor de oxígeno del motor y el convertidor catalítico de tres vías fallarán.

Además, añadir gasolina de baja calidad durante mucho tiempo también acelerará el desgaste de la bomba de aceite del motor, la camisa del cilindro y los aros del pistón, además de una serie de consecuencias adversas como la emulsificación del aceite.

En resumen:

La mala calidad del aceite provocará una presión inestable en el cilindro del motor, especialmente cuando el coche está al ralentí. Después de agregar combustible inferior, aunque la estrategia de software del motor puede compensar el rendimiento de la combustión hasta cierto punto, el daño al hardware del motor no es intencional. Por lo tanto, se recomienda que los propietarios de automóviles utilicen combustible calificado al repostar y no acudan a pequeñas gasolineras para repostar combustible de fuentes desconocidas a precios reducidos.